近年来,由于陆地上资源的过度消耗,人们开始加大对海洋资源的开采,海洋中的石油、天然气资源的储量还很丰富,因此全世界的海洋平台的数量大大增加。海洋平台的工作环境非常恶劣,而且造价非常高,一旦出现问题很可能会导致结构的疲劳和损伤,降低平台的实用性和生存能力,影响工作人员的身心健康,或造成重大财产损失,因此它的安全性是至关重要的。影响平台安全性的因素有很多,本文主要研究平台上的设备等对平台的局部振动的影响。本文以三亚的崖城13-1平台为例,崖城13-1平台有两处平台局部振动较为剧烈,一是海水冷却交换器的排水管管口振动引起的,另一处是压缩机的振动引起的,本文主要以研究压缩机振动引起的平台局部共振为主。在压缩机与平台的连接处以及压缩机附近振感较强的位置布置了部分测点,利用加速度传感器测得了这部分测点的加速度信号,经过两次频域积分得出这部分测点的位移时程曲线,通过傅里叶变换进行频谱分析,得到这几个测点的部分振动频率,与平台的固有频率对比,得出各测点的某一阶振动频率接近平台的某一阶固有频率,确定平台的振动是由压缩机的振动引起的共振。随后又利用ANSYS建立了压缩机局部振动平台的有限元模型,进行模态分析,得出了平台的固有频率,证实了由测试数据所推断的结果。本文还在平台的海水冷却交换器停机的时候对交换器的排水管管口进行了敲击试验,利用所测得的加速度信号进行分析得出了排水管的固有频率。本文通过对测试数据进行分析,归纳和总结,并利用ANSYS建模分析加以证实结果的准确性,对工程实践具有一定的帮助和指导意义。