【摘 要】
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在飞机结构临时修理中,有时通过在疲劳裂纹尖端打止裂孔进行临时性修理.该文通过试件疲劳寿命试验与计算,研究了空止裂孔与填充止裂孔对构件疲劳寿命的影响.试件疲劳寿命试验
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在飞机结构临时修理中,有时通过在疲劳裂纹尖端打止裂孔进行临时性修理.该文通过试件疲劳寿命试验与计算,研究了空止裂孔与填充止裂孔对构件疲劳寿命的影响.试件疲劳寿命试验结果表明,疲劳裂纹尖端止裂孔铆上铆钉后的试件疲劳寿命比空止裂孔的试件疲劳寿命增加2.7~7.2倍.同时,通过对试验结果和计算结果的对比分析及研究,给出了采用局部应力—应变法计算止裂孔试件疲劳寿命时的钉孔填充作用系数.
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