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为了研究现实中影响供应链决策的内在机理,探寻供货频次、需求配比、价格、成本等主要变量的内在相互联动关系,在借鉴前人现有研究工作基础上,吸收现代行为经济学新成果,通过引入公平性偏好思想对基于传统经济学的供应链现有研究工作进行改造,试图打破传统研究的局限,得到更为拟合经济现实的结论。在研究方法上,采用数理分析和比较研究法。通过数理经济模型,对比研究两种不同假设下供应链经济行为:第一种是传统经济学中的“完全理性”假设,即经济人具有完全的自利性偏好,不考虑他人利益;第二种是“公平偏好”假设,即经济人不仅具有