轿车车身由各种各样的骨架件、板件和部件组成,其中车门是车身中工艺最复杂的总成,它涉及到零件冲压、零件焊接、零部件装配、总成组装等工序,尺寸配合和工艺技术都要求严格。对于轿车而言,车门的质量直接关系到整车的舒适性和安全性。本文结合企业实际工程项目,以某轿车车门为研究对象,对车门布置与设计流程进行了相关研究与分析,重点完成了车门机能件布置流程的研究。首先通过对国内外车身技术的发展趋势的回顾,理解用现代计算机技术与国外先进的流程化设计思想,对其基本结构与组成进行相关分析;然后对车门的开发流程进行了相关研究,重点对车门布置阶段的各个要点进行理论分析与知识库经验的判断;接着对该车的具体结构进行选型与布置讨论,形成用于详细设计的总布置文件;最后通过车门内板详细设计案例研究了使用CATIA的技术技巧,并完成了对车门限位器的DMU运动仿真、车门内板成型性、车门外板静压刚度等一系列分析验证工作。本文的研究成果对于轿车车门的设计开发具有重要价值和现实意义。