传统电磁吸力型悬浮方案的电磁铁主要采用常导导线绕制而成,在电磁铁持续工作时,会产生较大的电阻损耗。高温超导带材在直流情况下具有无阻载流的特性,但在交变的电流下会产生交流损耗。电磁吸力型悬浮方案线圈中的电流是一种在直流偏置上叠加动态调节的电流。本文以研究这种动态调节电流产生的交流损耗为目的,分析了高温超导带材应用于电磁悬浮时的损耗特性。论文主要的内容如下:1.首先分析了电磁吸力型悬浮结构的特点,研究了CMS-04磁浮列车悬浮电流的频谱特性,介绍了高温超导电磁悬浮原理样机测试平台,确定了利用测试平台复现悬浮电流的基本思路。探索了交流损耗的机理,阐明了交流损耗的测试方法,最后基于高温超导电磁悬浮原理样机和交流损耗的特点,选取了一种交流损耗的测试方法。2.搭建了一套基于Lab VIEW的临界电流测试系统,并对测试数据进行了拟合分析,得到了空心超导线圈的临界电流特性;然后对不同悬浮间隙下的临界电流进行了测试,结合有限元方法对临界电流特性进行了分析,得到了不同悬浮间隙下超导临界电流的特点。3.依据超导线圈临界电流特性和指数模型,将高温超导线圈简化为二维的超导带材截面,建立了超导带材的有限元仿真模型。通过仿真分析了高温超导带材在稳态电流、正弦波动电流、悬浮电流三种情况下的损耗特性,得到了损耗特性随电流变化的趋势,并在最后研究了不同超导材料对交流损耗的影响。4.利用电测法对超导线圈的交流损耗进行了测试,得到了超导线圈在不同电流情况下的损耗曲线,并对损耗特性进行了分析。最后结合高温超导电磁悬浮交流损耗的特性,将超导线圈和常导线圈进行了对比,研究了在悬浮时超导工作点的选取,分析了交流损耗对悬浮控制系统的影响。本文针对超导带材应用于电磁悬浮系统时的交流损耗进行研究,通过仿真和实验分析了超导带材应用于电磁悬浮的交流损耗。结果表明高温超导带材在应用于电磁悬浮时,其损耗较小,能显著降低整个悬浮系统的损耗,研究结果为高温超导电磁悬浮系统的设计提供了指导。