物流分拨中心各作业流程都离不开物流设备,这些设备的使用,大大加速了物流分拨中心的作业效率,提高了物流企业的效益。通过对相关文献的梳理发现,关于物流分拨中心设备配置的研究主要集中在运输设备、装卸搬运设备和存储设备等方面。从研究形式上看,对于设备的配置问题通常是建立静态模型,按年来配置或者是采用定性计算的方式,缺乏用定量的方法采用租赁形式建立动态模型的文献;从研究内容上看,目前研究主要集中在通用设备上,针对具体设备的研究文献较少。基于此,本文从叉车的角度出发,以物流分拨中心为研究背景,以叉车的数量配置为研究对象,根据分拨中心月吞吐量的动态变化和考虑叉车的长期年租赁以及短期月租赁,构建关于叉车优化配置的数学模型来降低叉车的年运营成本,提高叉车的作业效率。通过阅读大量文献,文章分别从物流企业设备配置方面,叉车优化配置方面以及设备配置的模型和算法三个方面阐述了关于叉车优化配置的研究。通过对影响物流企业设备配置主要要素的分析,提出采用长期年租赁和短期月租赁相结合的形式来配置叉车,为物流企业降低分拨中心叉车年运营成本提供了理论指导。结合分拨中心的特点和叉车的特性建立了以叉车年运营成本为最小的整数规划模型,并以本人在某快运物流企业实习的杭州分拨中心为案例,通过案例分析,将模型应用到案例中并通过Lingo11求解,获得该分拨中心在不同时间段叉车的配置方案,与实际配置方案作比较分析,验证了模型的可实用性。通过对文章中案例进行详细分析和相关模型的应用,本文得出以下两点结论,分别是:(1)叉车采用长期年租赁和短期月租赁相结合的形式能够促进物流分拨中心叉车年运营成本的降低;(2)根据物流分拨中心月吞吐量的动态变化趋势来配置叉车不同时段的类型和数量,减少了叉车的年运营成本,提高叉车利用率,增加企业的效益,帮助企业在其所在行业中巩固自己的地位和扩大市场。文章根据物流分拨中心月吞吐量的动态变化趋势来构建叉车优化配置模型,不仅丰富了现有物流企业设备优化配置方式和资源优化配置相关理论,而且还为后续研究者提供了一条研究思路和思考方向。同时,希望文章不仅能给BS企业全网各分拨中心叉车优化配置问题提供一种配置方案以降低叉车年运营成本,而且还能够为具有类似背景的企业或者分拨中心的设备优化配置问题提供参考和借鉴。