车身作为汽车的四大总成之一,不仅为驾乘人员提供舒适的环境,同时,也起到一定的安全保护作用,特别是军用汽车车身。随着全世界战略局势和战场环境的变化,新型的防护车身尤为重要,具有较强的防护能力并且保证轻质,是现代战争对军车的基本要求。本论文综合考虑车身防护、造型以及动力性能三者,以车身的防护为目的,车辆的动力性能为根本,以现有的成熟越野车为原型,通过整车方案设计、车身设计、防护装甲设计及车身的防护性能仿真研究,完成了防护车身的设计目标。首先,针对整车所应达到的性能指标与技术参数,选取现有成熟越野车为改装对象并对其进行了逆向建模,旨在为后续的车身设计提供参考。其次,通过现代化的车身设计流程,对防护车身进行了全局布置、人机工程设计与校核、车身造型设计及空气动力学分析提出了对后面防护车身造型优化的构思。再次,采用复合结构的装甲材料,对车身的防护装甲进行了设计。通过建立基于复合结构的防护装甲的防弹分析模型,以装甲重量为目标函数,确定防护装甲的最优方案,并利用LS-DYNA对防护车身的典型部位进行了侵彻仿真,并通过子弹垂直入射防护装甲的方式进行了试验验证,满足预期的防护要求。最后对整车的总重、质心位置以及前后的轴荷分布进行了校核。通过设计研究,将车身防护、造型以及动力性能三者进行协调统一,对后续的整体式防护车身的设计具有指导意义。