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为适应新的交通法规要求，以及充分利用好现有的驾驶培训车辆，东风牌教练车EQ1092加长改装成9.00m长的教练车是最好的出路。 对于东风EQ1092教练车的加长改装再用，最大问题是，如何规范统一现有的改装方法，以及现有的车辆改装市场，从而保证车辆改装后即节约费用，又安全可靠。 东风EQ1092车的加长改装设计主要研究如何在原车型的基础之上，对汽车车架部分、传动轴部分、车箱部分、制动管路部分，以及汽车的电路等部分进行加长改装。并提出统一的车辆改装方法和规范车辆改装市场的建议和措施。并且，从东风EQ1092教练车加长之后的主要用途——用于驾驶培训教学过程中的倒库培训及其考试，分析规范统一现有的改装方法，以及现有的车辆改装市场的必要性。 东风EQ1092教练车加长改装再用的设计理论为EQ1092教练车的再用指明了方向，为东风教练车EQ1092改装成EQ1132FP4车型提供可行性方案和必要的规范性建议。此外，汽车的加长改装是为适应新形势下的社会发展而做出的应变，应该说其于国于民都有益，于国可缓解车辆回收、车辆制造、销售的压力，于民可大大节约用于车辆更换的成本。教练车加长改装对于驾驶培训单位而言，只要是两辆教练车以上的培训单位都有需求，发展前景是相当乐观。就云南而言，就有320个培训单位，并且大多都是两辆车以上规模的驾驶培训单位，就每个培训单位只改装一辆，也是几百辆，况且是全国。