近年来,ITS(Intelligent Transportation Systems)在全球范围内高速发展,各种智能技术在高速公路中的应用也越来越广泛,长隧道中的智能交通监控系统日益先进和完善。随着山区高等级公路在公路建设中的比重越来越大,特长隧道也越来越多的出现。隧道建设项目的增加,对隧道监控系统设计的要求也越来越高。众所周知,隧道是高速公路行车安全的关键控制部位,在高速公路隧道内发生行车事故所造成的损失会更大,处理更难,中断行车的时间会更长。因此,减少和预防隧道内行车事故的发生也就显得格外重要。隧道完善的监控设备和准确的控制系统功能正是适应这种需求,发挥着其突出的作用,是防止事故或降低事故等级,缩短行车中断时间的最有效手段之一。本文结合粤湘高速公路博罗至深圳段项目石鼓隧道智能交通监控系统的建设,对石鼓隧道的交通、照明、通风控制提出了相应的系统解决方案,并就系统软件功能需要实现的目标进行了分析和研究。本文根据对石鼓隧道实际运营状况预测分析,总结隧道交通控制的一般规律,针对正常运营、周期性交通拥挤异常和故障阻塞异常三种状态提出控制策略,解决异常状态下,目标行车线上车辆与受阻车辆行驶发生冲突的问题;通过分析石鼓隧道内的照明实际需求,结合隧道具体运营环境,统计、分析隧道的照明控制系统,根据光强检测器数据,分别实现隧道照明的手动控制、分段时序控制和自动控制,解决不同气候、时间状态下隧道的照明控制,并针对照明光源的经济技术比较分析,降低隧道运营成本;结合石鼓隧道通风方案技术经济比较分析,以及隧道通风监控设施CO和能见度(VI)检测器及风向风速(WS)检测器等设备的设置方案研究,提出了适用于石鼓隧道的通风控制方案和控制方式。