当前国内运输市场竞争日益激烈,公路、水运、航空运输的迅猛发展已对铁路运输构成了极大的威胁,各种运输方式之间的分工渐趋合理.铁路在保持中长运距、大运量货物运输和中远途旅客运输方面的优势的同时,部分短途、小批量货物和短途、过远距离的旅客分流到公路和航空运输等其他运输方式,铁路在运输市场的市场占有率有所下降.伴随着铁路运输市场份额的下降,铁路运输企业开展多元化经营,寻求新的经济增长点已经成为历史的必然.自1984年铁路开展多元化经营以来,铁路运输企业的多元化经营取得了长足发展.但是到目前为止,各铁路分局多元化经营的战略普遍还不够明晰,多元经营还普遍存在短期行为,多元企业普遍存在的规模偏小、资金分散、市场竞争力偏弱等问题尚未得到根本解决.而在中国加入WTO以后,随着国企改革的不断深入,如何从战略的高度思考今后铁路运输企业的多元化发展战略,已经成为当前的紧迫课题.该文以怀化铁路总公司为研究对象,根据怀化铁路总公司多元化经营的现状和存在的主要问题,运用企业战略管理等相关理论,对该企业的内、外部环境进行分析,从企业的管理体制、企业组织、市场环境等方面着手,通过分析目前存在的问题,找出对策,即重点培育和强化核心能力,并围绕核心能力,在相关领域开展多元化经营,退出一些与核心能力无关或盈利能力、市场成长力差的行业.希望通过对铁路分局多元化经营战略的初步探讨,力争对整个铁路系统的多元化经营提供有益的借鉴.