随着WTO保护期的结束,处于发展期的中国物流产业步入全面开放时代,国外物流企业将大规模进入中国物流市场,中国物流产业既面临着发展的机遇,也面临着竞争的压力。我国物流产业与发达国家相比存在着物流成本高、运行效率低、管理体制不合理、竞争不规范、资源缺乏整合、基础性工作薄弱等问题,在诸多制约因素中,我国物流统计指标体系的不完善、引导性不强也是重要的制约因素。究其原因,我国物流产业发展起步较晚,早期没有独立的物流统计指标体系,随着物流业的发展,逐步开始向独立的物流统计体系迈进,但由于物流产业的复合型特征,使物流统计体系的构建充满复杂性,使得目前物流统计指标和统计实践大大滞后于社会经济的发展,缺乏完整的统计资料。因而既不能真实反应我国物流产业发展现状,有效衡量物流产业运行质量,也无法全面地测算物流市场的需求与供给,进而不能全面反映物流活动的内涵。同时现有的物流统计指标由于没有融入现代物流诸如供应链、信息化、绿色物流等先进的理念,因此失去了物流统计对宏观物流的发展方向和微观物流企业服务水平的引导功能,所以,构建我国物流统计体系,完善科学、健全现代物流统计指标,成为现代物流统计科学一个有待深入发掘和研究的领域和急待解决的关键性问题。本文运用比较研究的方法,对国内外关于物流统计指标的文献进行比较研究,借鉴国外物流统计指标体系的科学要素,分析国内物流统计指标体系的缺失,最后从宏观和微观两个层面对我国现有统计指标体系进行拓展,力求理论上构建起适合我国现代物流产业发展的全面的、合理的物流统计指标体系。本文主要由五个部分组成,第一部分是本文的绪论,主要是针对本文所研究问题的理论意义和现实意义进行分析,并阐述了本文的研究内容和框架,揭示了本文的研究方法和创新之处；第二部分为本文的文献综述部分,回顾了国外和国内大量的关于物流统计指标的研究文献,关注国内和国外物流统计指标研究的角度,并探究国内与国外物流统计指标体系设计思路的差异；第三部分详细评述我国现有的物流统计指标体系的缺失；第四部分为本文核心部分,以系统论、供应链管理、可持续发展为指导思想,对我国物流统计指标体系从社会物流可持续性、物流与经济关联度、物流信息化水平、物流供应链管理和物流订单处理能力五个角度进行了拓展；第五部分分析了物流统计的调查方法,为获得本研究所设计指标的数据设计了初步的数据收集方案。第六部分是结语,总结了本文的主要结论以及研究展望。