【摘 要】
:
直升机旋翼与机身的气动干扰是涉及到三维非定常流动的复杂气动问题。本文通过对涡线控制方程的五点中心差分离散,推导出尾迹结构的空间迭代方法。在机身坐标系下,建立了一个
论文部分内容阅读
直升机旋翼与机身的气动干扰是涉及到三维非定常流动的复杂气动问题。本文通过对涡线控制方程的五点中心差分离散,推导出尾迹结构的空间迭代方法。在机身坐标系下,建立了一个以直线型涡元为基本涡元的一阶升力线/旋翼自由尾迹模型。该模型考虑了尾迹涡的粘性效应和形变效应,并耦合了桨尖涡卷起模型。一阶面元方法被运用于模拟机身绕流。以典型的四叶旋翼为算例,计算了单独旋翼悬停状态和前飞状态的自由尾迹,并将前飞状态的计算结果与实验结果进行了对比,检验了自由尾迹模型的可靠性。以直升机单独机身作为算例模型,计算了独立机身的压力分布,并与实验结果进行了对比,检验了机身面元模型的可靠性。在此基础上将上述旋翼自由尾迹模型与机身面元模型耦合,得到了一套较为完备的直升机旋翼和机身气动干扰的分析算法,并计算了不同飞行条件下的畸变尾迹和旋翼/机身之间的气动干扰,其中部分计算结果与实验值进行了比较。最后对本文中所提出的计算方法和计算结果进行较详细的分析和讨论。
其他文献
由于气体绝缘组合电器(Gas Insulated Switchgear,简称GIS)内部产生局部放电(Partial Discharge,简称PD)是引发事故的重要因素之一。因此,为了保证GIS的安全可靠运行,国内外
本文在分析传统双向渐进结构优化方法(Bi-directional evolutionary structural optimization,简称BESO)存在不足的基础上,针对性的对数值计算进行了合理的改进。并在此基础上分
鱼类游动本身是个很复杂的流体力学问题,蕴含着深刻的流体力学机制,对其进行深入了解,会对水下航行器及飞行器的设计有很大的启发,并能有助于一些实际工程问题的解决,如研究如何改
本文通过对某型军用飞机起飞、着陆、巡航等状态进行数值模拟,研究了三维复杂流场的求解技术。并对所得结果进行了气动理论上的分析。 本文在网格生成策略上采用了多块分区
在一些必要合理的假设下,利用达朗贝尔原理,建立了多轮多支柱式及小车式起落架飞机地面滑跑动态响应分析的全机模型,考虑全机沉浮、机体弹性(前n阶弹性模态)和定常气动力的影
节能环保和生态文明建设是十三五规划的主要内容之一,随着国家对节能减排的重视程度越来越高,高效电机将成为电机行业发展的重点和热点。开关磁阻电机(Switched reluctance machine,SRM)具有结构简单、坚固、转速范围宽、可靠性高、效率高、成本低等优点,将会迎来良好的发展前景,然而与永磁电机相比,功率密度和效率方面稍显逊色,限制了SRM的市场应用推广。为了提高SRM在各种电机的竞争
本文在中国船舶重工集团公司的横向协作项目资助下,针对环肋加强非圆柱壳的强度问题进行了系统、深入的研究,重点放在建模、求解方法以及基本力学特性分析上面。力求运用现代数
横向排列双圆柱绕流问题是多柱绕流问题的特例,它在生产生活中有着广泛的应用,在理论上也有着重要的科学意义。本文从直接数值模拟和整体线性稳定性角度着重对横向排列静止双圆
构建配网生产管理系统、配网生产调度管理系统和配电线路巡检移动作业管理系统于一体的配网管理系统,实现信息的全面覆盖、高度共享、动态更新、管理智能,是配电工作管理的核心。因此,对配网管理系统的设计和实施具有重要意义。文章首先阐明了呼和浩特供电局中低压配电网现状,总结分析了呼和浩特供电局配网管理存在的问题,表明了对配电管理系统进行设计实施的必要性;其次,分析了呼和浩特供电局配网管理系统的建设目标;论述了