大型锻造液压机的设计制造由于吨位的不断增大而变得愈加困难和复杂。本文基于液压机设计理论，通过可行性分析，拟定了160MN自由锻造液压机的技术参数并对液压机的本体结构进行了设计。对液压机的关键部件，包括工作缸、上横梁、活动横梁及下横梁进行了理论校核，使得能够满足相应的强度、刚度要求。采用有限元数值模拟方法，通过大型有限元分析软件ANSYS Workbench对液压机本体结构整体及关键部件按照典型工况进行数值模拟分析，验证本体结构设计各参数的合理性。论文主要针对以下几个方面进行研究：（1）参考以往的自由锻造液压机设计文献以及相关设计经验，从液压机零部件加工制造的可行性出发，通过分析结构受力的合理性，以及自由锻造液压机的刚、强度要求等，拟定出160MN自由锻造液压机的相关技术参数。根据自由锻造液压机的相关设计理论知识，对液压机的本体结构进行设计，最终确定出160MN自由锻造液压机的整个本体结构方案。（2）运用相关材料力学等传统力学理论方法对液压机本体结构及其各关键部件，包括液压缸、上横梁、活动横梁、下横梁及拉杆立柱进行进行理论校核，使其能够满足刚度、强度要求。（3）采用有限元数值模拟分析方法，按照自由锻造液压机的四种典型工况，包括“中心镦粗”、“偏心镦粗”、“拔长”及“马杠扩孔”，对设计的160MN自由锻造液压机本体结构进行有限元数值模拟分析，更加近似真实地定量揭示在不同工况下，压机本体及关键部件的应力应变情况，使得压机本体及各部件能够满足不同工况下的刚度及强度要求。（4）对设计的160MN自由锻造液压机本体结构进行自由模态分析及预应力模态分析，分别得到两种模态形式的前十阶固有频率及相应振型，并对两者进行对比分析，确定160MN自由锻造液压机的最低频率是否与其工作频率接近，从而引起共振。同时，确定可能对压机本体结构在实际工况下危害较大的频率阶次，以便在实际工作中加以避免。