随着交通的不断发展,桥梁作为交通的重要组成部分,桥梁结构健康状态是交通运输正常运转的前提,桥梁结构若出现严重的损伤,将会影响到人民的人身安全,造成国民经济的直接损失。因此,既有混凝土桥梁结构的可靠性评估,是目前我国工程界急待解决的问题。本文介绍了工程结构可靠性的概念、发展,尤其对桥梁可靠性原理以及可靠性的诸方面的知识进行了一定的介绍和论述。首先,主要对既有钢筋混凝土桥梁可靠性评估原理和可靠性评估的计算方法进行了系统的论述。其中包括有桥梁的一元失效模式和多元失效模式的评估计算方法的论述。其次,本文在对桥梁结构的耐久性理论进行了简要介绍。本文在实际工程试验中,针对大庆市庆虹桥梁的现状,进行了桥梁损伤的机理分析,根据可靠性评估原理进行各种方法的可靠性评估分析并且利用ADINA技术进行桥梁在逐渐加大荷载条件下,模拟桥梁在破坏全程过程中的挠度,从而进行可靠性评估。论文在所采用的评估方法得到了近乎与有限元分析一致结果。本论文为今后的桥梁评估工作起到了一定的借鉴作用。