目前，我国公路交通发展迅速，迫切需要有较切合实际的路面结构和标准供设计人员选用，以避免随意性和盲目性。 考虑到气候对沥青路面的使用性能有重要影响，本文在对辽宁省各地区气象资料较全面调查、分析的基础上，对辽宁地区路面设计温度进行了研究，分析了辽宁省沥青及沥青混合料气候适用性，并参照美国SHRP计划进行了PG分级；根据辽宁省各地的温、湿状况对沥青路面使用性能的影响，对辽宁省进行以沥青路面使用性能为依据的气候分区，以指导沥青路面设计。 对辽宁省已建干线公路进行了典型路段路面结构和使用状况的调查，分析了存在的问题及产生的原因；并对辽宁省基层材料料源分布进行较全面调查。结合辽宁省近二十年来公路修筑实践以及气候、材料性质和使用状况，推荐了辽宁地区沥青路面合理结构。考虑到不同季节轴载作用效果的差异，对轴载换算进行季节修正，并以累计当量轴次和土基回弹模量为指标，进行了交通和土基强度分级；最后，根据辽宁省的实际情况，考虑交通状况、自然因素、筑路材料等，以干线公路沥青路面合理结构为基础，提出了适合辽宁地区筑路特点的路面典型结构以及相应的设计指南，对指导今后设计、施工具有一定意义。