随着我国经济技术的发展以及人民对于出行质量要求的提高,我国的高铁项目也得到了高速的发展,高速铁路建设项目也在不断的增多。高铁建设项目具有施工周期长、投资规模大以及施工技术复杂等特点,为施工企业在高铁建设过程中带来了诸多的风险和挑战,任何风险因素的发生都有可能对整个建设过程带来危害和影响,这就要求建设单位在高铁建设过程中运用科学合理的理论和方法对于风险进行有效的管理,但是建设企业对于风险管理的研究和运用的意识还相对的比较薄弱,与发达国家还存在一定的差距,因此,我国的建设单位应该加强对于风险管理的认识和运用。本文在此背景下对孝感至十堰段高铁建设项目在建设过程中的风险管理进行分析和研究。首先,在国内外学者关于风险管理研究的基础上,引出本文的研究目的、研究意义以及研究内容,对孝感至十堰段高铁建设项目的实际建设情况和风险管理现状进行阐述,分析其存在的主要问题;其次,运用风险管理方面的知识对孝感至十堰段高铁建设项目存在的风险因素进行识别和分析,总结出孝感至十堰段高铁建设项目在建设过程中主要存在自然风险、管理风险、技术风险、资金风险以及施工风险5大风险因素,分别运用层次分析法、模糊综合评价法以及矩阵计算法对识别出来的风险因素进行评价,并将评价结果进行数据化,得出孝感至十堰段高铁建设项目的整体风险评价状况处于较好水平,自然风险评价状况处于一般水平,管理风险、技术风险、资金风险和施工风险评价结果均处于较好水平;最后,根据风险评价结果分别从自然风险控制、管理风险控制、技术风险控制、资金风险控制以及施工风险控制5个方面对孝感至十堰段高铁建设项目的风险控制提出相应的措施。本文通过对孝感至十堰段高铁建设项目进行风险管理研究,希望对孝感至十堰段高铁建设项目在建设过程中的风险规避和风险控制提供一定的借鉴作用,通过风险管理的有效开展使得建设项目可以按时、安全和高质量的竣工,同时为我国其它同类型的建设项目提供理论和案例上的借鉴意义。