由于跨境电子商务平台购买境外产品的模式有明显的价格优势,越来越受到境内外消费者的追捧,而相应的跨境物流需求也在增加,因此,我国物流行业必须重新考虑自身的发展与定位,特别是在电子商务背景下不断扩展内涵与外延的第三方物流。作为一种新型的物流模式,第三方物流具有与传统物流不同的个性化优势,即针对物流需求者整合不同的物流资源,并在跨境电子商务中达到其效用的最大化。在此过程中,第三方物流不仅要立足于物流行业自身的建设,更需要将物流、法律两门学科的相关知识融合起来,为其提供针对性的保护与约束机制。实践中,第三方物流纠纷大多都来源于物流合同,因此应从第三方物流合同入手,对合同性质、第三方物流经营人的定位、物流责任制度进行切入,对由此拓展出来的跨境司法诉讼、跨境消费者权益保护、跨境物流监管等方面加以分析,深入剖析现存跨境第三方物流立法滞后与法律分散的问题。此外,通过借鉴美国、日本、欧盟的先进物流立法规则和实践经验,可以考虑出台一部物流管理大纲作为指导性规范,用来理清我国第三方物流立法的基本思路,并试图在现阶段采取各地独自立法的模式,为今后构建统一的全国性物流法律规范积累实践经验和理论基础。与此同时,不仅可以综合运用传统的诉讼、仲裁模式解决争议,还可以借鉴跨境电商的ODR模式解决跨境物流纠纷的问题,避免了跨境司法成本高,难执行等问题。只有将第三方物流中的实体法律和程序性法律结合起来,双管齐下,才能保证在跨境电子商务活动中实现物流的顺利对接,更好的为跨境电商平台和跨境消费者服务。