【摘 要】
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本文在对国内外学者提出的用于AMT项目评价的理论和项目评价方法、重要模型进行研究分析的基础上,根据波特的价值链及卡普兰的平衡计分卡理论,提出了基于“有无比较”原则的
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本文在对国内外学者提出的用于AMT项目评价的理论和项目评价方法、重要模型进行研究分析的基础上,根据波特的价值链及卡普兰的平衡计分卡理论,提出了基于“有无比较”原则的航空制造业CIMS项目实施后评价的BSC理论和方法。同时,结合成飞公司CIMS项目的具体特点对项目实施的经济效果和综合效益进行了评价验证。具体方法有两种:一种方法是基于增量效果分析的CIMS项目经济效果评价,通过计算CIMS项目给企业“综合指数”带来的变化来评价项目的综合经济效果;另一种方法是基于关键成功因素(CSF)的CIMS项目综合效益评价,通过设置财务、客户服务、内部运营和创新学习四个方面共16个评价指标,建立起驱动公司战略成功的CIMS综合评价指标体系,并通过层次分析法(AHP)与德尔菲法(Delphi)相结合的方法衡量公司CIMS战略实施效果。本文根据项目评价理论的基本思想,参考其他行业的项目后评价经验,在理论分析的基础上,提出了操作性较强的评价指标体系和评价方法,通过BSC这种评价方法,更好地反映了CIMS项目在航空工业领域中的战略目标、技术经济特点和评价要求。同时,使得用于CIMS项目评价的AHP模型结构更加合理,指标更加齐全,使用更加方便,更好地反映了CIMS项目的技术经济特点和评价要求。最后,本文对成飞公司CIMS项目实施情况与项目实施前所订立的目标进行了对比,对发现的问题进行了总结,对有关CIMS项目的一些重要问题作了深入的再思考。
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