【摘 要】
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PID控制器结构简单、鲁棒性好,在实际热工过程控制中广泛采用PID控制器。过去的四十年里,出现了大量的PID控制器的设计方法,但是以往的设计方法都是基于简化后的一阶加纯延时模型提出的。基于一阶加纯延迟对象的整定公式不一定适合热工过程中的高阶对象,因此获得的控制效果常常不理想。中国科学院韩京清研究员提出了“误差-误差”原理,并取得了一定的成果。本文提出用“误差-误差”原理理论成果来对火电厂系统进行控
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PID控制器结构简单、鲁棒性好,在实际热工过程控制中广泛采用PID控制器。过去的四十年里,出现了大量的PID控制器的设计方法,但是以往的设计方法都是基于简化后的一阶加纯延时模型提出的。基于一阶加纯延迟对象的整定公式不一定适合热工过程中的高阶对象,因此获得的控制效果常常不理想。中国科学院韩京清研究员提出了“误差-误差”原理,并取得了一定的成果。本文提出用“误差-误差”原理理论成果来对火电厂系统进行控制系统设计。首先,对PID控制器进行分析,说明其优点和缺陷。然后,对“误差-误差”原理
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短期负荷预测是保证电力系统安全经济运行的基础性工作。对于调度部门的机组最优组合、经济调度、最优潮流以及现在和将来的电力市场都有着重要的意义。由于负荷具有较大程度的不确定性,又容易受各种外部因素的影响,要想对次日负荷做出准确预测较为困难。因此,短期负荷预测的研究有着重要的理论和实际意义。本文在诸多研究者研究成果的基础上针对这一问题做了细致而深入的研究。所做的工作如下:1.提出了外推决策树预测方法。外
电力电子技术的广泛应用和电力系统中大量非线性负荷的出现,致使电能质量不断恶化,电能质量问题受到越来越多的关注。对电能质量问题的研究集中在两个方面:一方面是在电力系统的特殊点处装设电能质量参数监测系统来监测电能质量的各种参数,另一方面是利用现有的技术条件,采用各种可行的技术措施抑制电能质量的恶化或进行负荷调整、电网改造来保证电能质量的正常,如FACTS和DFACTS技术;同时需要对应用于改造电能质量
本课题研制的是为某国防重点工程配套的多功能、多方位KHB7-5微型电器开关产品。它主要用于飞机座舱的操纵系统，该课题是在充分吸取国内外先进技术的基础上消化提高，并结合生产工艺、材料性能等条件综合完成的。通过对KHB7-5组合开关的研究、制造、生产，提高了KHB7-5组合开关执动机构在前、后、左、右、下五个方向的运动和自动复位的可靠性，研究的内容包括开关的执动机构、接触压力、接触电阻的分析、并进行控
水介质脉冲Blumlein型强流电子束加速器在高功率微波、自由电子激光和抗核模拟等领域获得广泛应用。目前,重复频率和多脉冲运行是当前加速器的重要发展方向。传统的方法是用电阻分压器和覆铜薄膜制作的电容分压器测量这种加速器的脉冲高压。水电阻分压器的分压比易受外界温度的影响,需经常定标,并且如果分压器的电阻不是远大于加速器上的负载阻抗,电阻分压器对加速器能量的传输效率会有很大的影响。电容分压器理论上非常
高功率开关是脉冲功率装置的关键部件。气体火花开关结构简单,导通电压范围宽、导通电流大,并且具有较高的dI/dt,而被广泛的研究和应用。近年来随着脉冲加速器、高功率微波源、冷等离子体处理等技术的发展,对开关重复频率提出了更高的要求。要提高开关的重复频率,就必须缩短开关的绝缘恢复时间。本文从理论分析、软件模拟等方面研究了不同介质气体火花开关的绝缘恢复特性,并在实验上对不同介质气体火花开关的绝缘恢复时间
开展对真空高压系统中的绝缘结构的研究,特别是高梯度绝缘子(HGI)的研究,有利于提高绝缘子耐压能力,促进高压绝缘系统的紧凑化、小型化。首先介绍了关于表面闪络的主要理论,并对二次电子发射系数进行了讨论;考虑真空间隙的影响,利用理论计算、计算机模拟的方法讨论了绝缘子材料、绝缘子几何形状、电极与绝缘子接触方式、电极结构、磁场及回流电子等几个重要因素对绝缘子绝缘性能的影响;研究了+45°绝缘子以及与均压环
激光触发开关作为闭合开关的一种具有触发延迟及抖动小、预击穿概率低、结构简单、运行稳定可靠、可远程控制、适合重复运行和多间隙多通道运行等优点,是当前高功率开关技术发展的重要方向之一。本文从理论和实践两个方面对激光触发开关的基本结构和运行特性进行了研究,重点分析了影响激光触发开关性能的主要因素和参量关系,为今后设计并研制更为实用的激光触发开关打下基础。激光触发开关是靠激光触发的气体火花开关,它要求用一
随着城市经济建设的迅速发展,用户对电能的品质要求在不断提高。配电系统位于电力系统的末端,是连接电力网络和电力用户的桥梁和枢纽,其可靠性的水平直接影响到电力企业向用户提供电能的质量。所以对配电系统进行可靠性评估,并在此基础上对配电网络进行改造,在理论和实际上都有重要的意义。本文在广泛阅读国内外关于配电系统可靠性分析有关文献的基础上,总结前人的研究成果,针对湖北省仙桃市配电系统带有复杂分支子馈线的结构
适当的系统阻尼是保证系统稳定并具有良好的干扰抑制能力的重要条件。EMS型磁悬浮列车悬浮系统是一个不稳定系统,需要通过主动控制提供系统阻尼并保持系统稳定;悬浮控制系统产生的阻尼依赖于测量系统的输出信号,对测量误差和测量噪声比较敏感,制约了悬浮系统性能的进一步提高。EDS型磁浮列车的悬浮系统是一个稳定系统,不需要施加主动控制,但由于没有额外的阻尼,悬浮系统的干扰抑制能力很差。根据国外资料,感应线圈现在