混合式交错桁架结构承载力和侧向刚度较大,但其延性较差,为了改善交错桁架的延性性能,提出了延性交错桁架结构体系设计概念。此种体系的关键在于跨中空腹节间弦杆的耗能,因而合理的跨中空腹节间弦杆的选择就显得尤为重要。组合截面因其具有承载力高、刚度大、材料利用充分、抗扭性能好等优点而被国内外学者广泛地关注。但目前为止对组合截面的研究大多还仅限于支撑杆件,而对于组合截面杆件在往复弯矩作用下的滞回性能研究甚少,且国内外目前没有出台相应的规程或者规范对受弯组合截面进行规定。因此,对双角钢组合截面构件在往复荷载下滞回性能的研究就显得十分必要。本文运用数值模拟的方法研究双角钢组合截面构件在往复荷载下的滞回性能。有限元模型采用理想弹塑性本构模型、Von Mises屈服准则,并对材料非线性和几何非线性进行考虑,忽略初始几何缺陷和残余应力对构件的影响,通过与已有的双槽钢组合截面构件试验进行对比分析,以此验证本文有限元建模与分析的正确性。为了对双角钢T形弦杆在往复荷载下的滞回性能进行研究,本文从单调荷载下的荷载-位移曲线、破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、刚度和承载力退化、延性系数和转动能力以及耗能能力等方面重点分析了填板间距、侧向支撑、加劲肋间距等参数对试件滞回性能的影响,综合这三个因素的影响得到一个在规范规定转角限值下的滞回性能最优的双角钢试件。最后,利用已分析出的填板间距、侧向支撑、加劲肋间距的结果,通过改变双角钢组合试件的腹板厚度和腹板高度研究其对滞回性能的影响。