近年来,随着经济发展水平与城镇化水平的快速提高、经济结构的转变,城镇规模不断扩大,对交通便利性、快捷性和安全性的需求日益增加。磁浮列车作为一种新的轨道交通方式,具有安全性能好、性价比高、节能环保等优势,是具有很大潜力的城市轨道交通方式。但作为新兴产业,磁浮产业要求深度融合新兴科技与新兴市场,如何依靠新兴科技尤其是合适的产业技术路线来规约和支撑磁浮产业的发展,这是科技界和产业界面临的重大问题。本文试图通过研究,来探讨磁浮产业如何有效地建立市场培育机制和产业发展模式,不断成长和壮大,在市场中立足。当前,磁浮技术瓶颈的突破对于磁浮产业的发展至关重要,本文通过构建磁浮产业GERT网络,建立了磁浮产业技术瓶颈测度指数,探寻了磁浮产业技术突破路径中的瓶颈节点,发现学习能力和知识储备、外围技术突破、关键技术定位以及产业架构重新界定是磁浮产业技术突破路径上的瓶颈节点,在技术瓶颈节点,进行合理的技术创新管控,可以使节点的技术瓶颈测度系数减少至稳定值,这有利于突破传统产业技术发展的线性逻辑,降低瓶颈节点技术创新的不确定性和减少瓶颈节点技术突破所需的资源,这些都具有重大的理论和现实意义。通过研究发现,中国磁浮产业发展还存在产业发展机制不配套、产业集中度低、市场环境和政策体系不够完善等问题,并针对性地推出了对策建议。论文的主要内容包括几个方面:一是磁浮产业的理论综述。该部分主要是阐述磁浮产业的内涵、特征,产业培育机制的内涵和要素。通过以上研究,明确界定磁浮产业等基本概念,强调产业培育机制与磁浮产业之间的互动,同时阐述本研究中将要运用的基本理论,为论文的研究奠定理论基础;二是磁浮产业和相关技术的发展概况。该部分包括对全球磁浮铁路、磁浮轨道等相关产业的发展概况和相关技术的发展脉络、技术特征的梳理,以及对我国发展磁浮产业的优势条件的分析探讨;三是构建以GERT网络模型为基础提出磁浮等新兴产业技术突破基本过程中的技术瓶颈测度系数,并结合算例分析和数值模拟,定位产业技术突破过程中的瓶颈节点,运用计算机仿真方法测度瓶颈节点中技术瓶颈测度系数的变化特征;四是总结文章的主要研究成果和创新之处,并根据研究中提出的问题探索解决方案,对我国磁浮产业的培育、发展提供若干对策建议。