随着我国互联网应用技术的不断发展、人民生活方式的不断变化,共享经济走入民众的日常生活中,并逐渐形成了新的共享经济模式,多余的闲置资源可以在互联网平台上进行交易,资源需求者可以以租用的方式获取资源使用权,这种直接联系供需双方的信息流通方式大幅降低了闲置资源的使用成本。共享经济虽然在我国仍属于新兴产物,但共享经济在交通领域所做出的贡献十分突出,当前已经出现共享电动车、共享单车以及共享汽车等多种商业形态。随着规模持续扩大及创新商业模式层出不穷,共享经济已成为我国的“新名片”。共享经济企业不断进入公共服务领域,开始实现融合发展。例如,在公共交通领域,滴滴平台不但对网约车进行调度,还通过谷雨系统为出租车提供调度,同时,滴滴还利用大数据与技术能力,为城市公共交通提供各种服务。从这个意义上说,滴滴已成为一家准公共服务企业。所以,本质上,共享经济与公共服务之间具有很大的契合点和共通空间,共享经济的发展势必会对公共服务带来变革。在智慧社会建设理念下,未来的公共服务研究与政策实践过程中,必须将共享经济理论与公共服务理论融合起来,实现二者的辩证统一。作为共享经济模式下催生而来的共享单车,为人们的出行解决了“最后一公里的问题”,为城市人群提供了更加经济、便捷、效率、持续的短途出行服务而且低价或者近乎免费的市场战略,实际上承担了部分公共自行车服务的职责。企业自主提供公共服务的加入成为了公共服务的新发展方向,它的成功无疑对于公共服务的发展起到了极其重要的作用,但是乐观的背后我们也清楚的看到,新模式的发展带来的创新出行方式也面临着更加复杂的问题,诸如私占单车、违停占道、押金难题、监管不力等等问题层出不穷,种种使用行为背后折射出来的公共服务管理主体不清晰、责任体系不明确,公共服务模式缺乏创新等社会难题成为目前亟需解决的课题。目前在公共服务领域中的共享经济产品相关研究仍然比较少见,尤其通过公共服务视角对用户的使用行为研究仍然有待于进一步投入,相比于共享经济现实的发展来说,相关的研究工作已经体现出了比较明显的滞后性。因此,本文将研究对象选定为特殊公共服务产品的共享单车,透过公共服务视角,对用户的行为模式和未来发展进行研究,有着重要的现实意义和理论意义。共享单车是一种新型商业模式也是一种新型服务模式,因此本次研究运用文献研究法对共享单车这种新型共享经济商业服务模式进行详述,对共享经济、共享单车及使用行为进行资料归纳和分析,为本文提供理论启发与思路。其次,采用问卷调查方式对目标群体进行样本调研,科学制定内容设计,深层次分析挖掘行为背后的数据特征,为理论研究提供数据来源。最后,深层次剖析共享单车使用行为存在的诸多问题及原因,探究问题解决思路,并对共享单车未来发展提出可行性建议。比如完善共享单车使用及行为监管、建立服务标准体系、数字技术升级创新,规范过程管理并建立契约模式等。为新型商业背景下,进入公共服务领域共享产品的可持续发展提供思考。