随着经济全球化的发展,航空企业的国际化竞争越来越激烈。目前,我国飞机制造企业的管理方式多为批次管理,而现代飞机的生产特点是小批量、单架次。为了适应这些特点,企业需要改变原有的批次生产管理模式,从而引入了基于装配大纲(AO)的管理机制。计算机和网络技术在企业中的应用日益普遍,企业对AO的要求已不再是单纯的装配指令的计算机辅助编制,而是一个集装配工艺设计与装配过程跟踪管理等功能于一体的复杂的AO设计和管理系统。论文首先分析了我国目前飞机的装配过程以及AO的内容和特点,在此基础上提出了基于AO的飞机架次管理模式,介绍了引入AO后的飞机装配特点。然后,结合飞机制造业的实际情况,分析了飞机BOM的特点以及MBOM的重要性,总结出了MBOM的数据组成,并对架次飞机MBOM生成及其使用进行了探讨;针对架次管理的生产过程,引入条码自动识别技术,对装配过程信息的快速采集等问题进行了研究。最后,对基于AO的架次管理系统进行分析与设计,建立了系统功能模型和基于B/S结构网络系统框架,并在J2EE平台上开发了原型系统。