【摘 要】
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在混合动力系统中径向-径向磁通复合结构永磁同步电机(CS-PMSM)与由行星齿轮和两电机组合而成的系统功能相同,可实现电控无级变速驱动的功能。本文对一台50kW/30kW的径向-径向磁通CS-PMSM进行了研究。首先选定了径向-径向磁通CS-PMSM的功率等级、极数和相应的极槽配合。在此基础上对构成径向-径向磁通CS-PMSM的两个电机进行重新设计,并分别建立二维有限元仿真模型对其性能进行仿真分析
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在混合动力系统中径向-径向磁通复合结构永磁同步电机(CS-PMSM)与由行星齿轮和两电机组合而成的系统功能相同,可实现电控无级变速驱动的功能。本文对一台50kW/30kW的径向-径向磁通CS-PMSM进行了研究。首先选定了径向-径向磁通CS-PMSM的功率等级、极数和相应的极槽配合。在此基础上对构成径向-径向磁通CS-PMSM的两个电机进行重新设计,并分别建立二维有限元仿真模型对其性能进行仿真分析,证明设计结果的合理性。然后对径向-径向磁通CS-PMSM的齿槽转矩进行优化。在选择槽口
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