随着国民生活水平的提高，“休闲时代”的到来，城市居民对游憩的需求明显增长，游憩作为城市的四大功能之一，越来越受到城市规划者的重视。慢行系统具有节能环保、缓解交通拥堵、占用资源少等特点，在未来城市交通系统当中权重极高，为改善城市的环境与活力发挥有效而积极的作用。同时，慢行系统也是户外游憩活动的重要载体，本文以桂林市雁山区的慢行系统为研究对象，从游憩学的角度出发，思考慢行系统的空间规划设计，提出一种通则性的规划方法和技术思路，目的是提供适宜户外游憩的慢行系统，满足大众的户外游憩需求。　　 论文首先讨论慢行系统的研究背景，说明研究的目的和意义；明确研究对象及方法；综述国内游憩学相关理论，介绍了国外相关的成功实践案例，对桂林市民慢行系统的游憩需求进行调查，并针对慢行系统游憩行为的影响因素进行研究分析。　　 本文的核心部分是基于游憩视角的慢行系统空间设计策略。综合游憩需求及游憩行为两项调查分析结果，总结出基于游憩视角的慢行系统空间设计策略，并应用到实际项目中。从“面——线——点”三个层面入手，提出慢行系统的空间规划设计策略。　　 最后，论文以桂林市雁山区为例，在实地调查的基础上，应用上述总结的空间规划设计策略方法，从“面——线——点”三个层面对应的“资源区域——游憩慢行通行线路——配套设施及环境解说”入手，提出雁山区旅游慢行系统的空间规划设计方案。