随着我国产业经济的快速发展与繁荣,城市已经成为物流产业的大本营。城市经济建设的重要产业支柱是物流业。城市物流属于中观物流,大力发展城市物流,有利于改善城市经济发展和运营方式。当前,城市物流被称为“第三方利润”的源泉,已经被我国政府相关管理部门重视。如何提高城市物流竞争力成为当前城市健康运行的焦点。在河南省,如何改善和提升城市物流竞争力也已成为河南省及省辖18个地市经济发展所面对的共同问题。本文基于城市物流相关理论为基础,概述了城市物流研究目标、内容、方法、技术路线及可能的创新点。通过对河南省物流总体现状分析、省辖18个城市物流现状以及影响城市物流竞争力的核心因素的“五力模型”(城市经济发展水平竞争力、城市物流作业能力竞争力、城市物流基础设施竞争力、城市物流需求规模竞争力、城市物流信息人才环境竞争力),遵循构建城市物流指标体系的原则,以河南省辖18个地市为研究对象,选取16项指标,构建城市物流竞争力评价指标模型。依据构建的模型,运用因子分析和聚类分析法,对河南省城市物流竞争力进行了评价;依据因子分析评价结果,对河南省城市物流竞争力因子总得分排名:郑州、南阳、洛阳、周口、商丘、新乡、信阳、驻马店、许昌、焦作、开封、安阳、平顶山、濮阳、漯河、鹤壁、三门峡、济源;依据聚类分析结果,河南省城市物流竞争力分为五大区,强竞争力区(郑州)、较强竞争力区(洛阳、南阳)、中等竞争力区(商丘、驻马店、周口、信阳)、一般竞争力区(开封、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河)和弱竞争力区(三门峡、济源);并对河南省城市物流竞争力进行空间差异分析。基于上述分析,本文研究结果表明,对河南省城市物流竞争力从城市物流枢纽中心(郑州)、区域城市物流枢纽(洛阳、南阳、安阳、商丘、信阳)、城市综合物流园区(平顶山、周口、许昌、漯河、开封、驻马店、新乡、焦作、濮阳、鹤壁)、城市综合物流中心(三门峡和济源)四个层次对省辖18个城市物流功能定位分析,并据此提出提升河南省城市物流竞争力的建议和对策。