淤泥质土地区桩基因开挖引起的桩身偏移甚至断裂等工程事故屡见不鲜,淤泥质土层过大的侧压力和桩基较小的侧向刚度是事故的根本原因。高流动性淤泥质土的侧压力比非饱和土侧压力大得多,但其原因和计算方法研究尚未引起工程界的足够重视。本文针对淤泥质土开挖工况下桩基响应及淤泥质土的侧压力分布特点,进行了一系列研究。结合现场试验实测数据分析、设计装置进行室内模型实验和实测数据分析、以及理论推导等方法,揭示了淤泥质土开挖作用下桩基受荷变形机理和封闭边界条件下淤泥质土的侧压力分布特性,并在此基础上提出淤泥质土桩侧压力计算方法。主要研究内容和成果如下:(1)分析了某淤泥质土区桩基因开挖导致的偏移及断裂事故原因。发现淤泥质土开挖卸荷作用下,邻近桩基承受两种特殊作用:因淤泥质土体侧移而产生的“被动桩”效应和淤泥质土在封闭作用下产生的“类帕斯卡效应”。前者导致按竖向受荷桩设计的桩体被动地承担了侧向荷载,后者则加剧了这种侧向荷载的作用强度和影响范围,导致桩身受到了设计之初未曾考虑的较大侧向力,引起事故。(2)通过对现场试验实测数据分析,发现淤泥质土开挖卸荷引起桩基承受较大的侧压力和变形。侧压力沿深度呈非线性增长,时间效应不明显,淤泥质土层内侧压力呈梯形分布;前排桩、后排桩具有不同的受力、变形特性,前排桩所受侧压力小于后排桩,但桩身位移程度更为剧烈,出现疑似断桩现象,后排桩对前排桩具有明显的的遮拦效应,其变形的发展存在滞后效应。(3)在淤泥质土层,其侧压力随深度增长模式具有朗肯理论的特征。前排桩平均侧压力位于静止土压力附近,后排桩平均侧压力介于静止土压力与朗肯被动值之间。试验桩远未达到极限土压力状态,在塑性变形理论法中,其前排桩侧向动员因子α_m在0.2左右,后排桩α_m在0.25左右。(4)通过淤泥质土封闭侧压力室内试验,发现封闭状态下淤泥质土的侧压力分布性质具有粘稠流体的特征。侧压力随深度呈半抛物线形分布,存在稳定区和非稳定区。在上部非稳定区,侧压力系数沿深度增长;在下部稳定区,侧压力系数趋近于1,随深度变化不明显。同时,硬壳层完整性对淤泥质土压力侧向传递具有显著影响,室内试验证明了“类帕斯卡效应”的存在。(5)基于现场和室内试验结果,借鉴前人理论成果,考虑硬壳层封闭作用和开挖的动态效应,提出了开挖状态下淤泥质土桩侧压力计算方法,并与实测数据进行比对。结果表明,提出的方法与现场试验数据吻合较好。