【摘 要】
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该文首先回顾了摩托车工业的发展历史以及中国摩托车工业的现状,分析了目前中国在摩托车产品设计、开发方面与先进国家存在的某些差距,并针对目前国情提出了以数字化设计方法
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该文首先回顾了摩托车工业的发展历史以及中国摩托车工业的现状,分析了目前中国在摩托车产品设计、开发方面与先进国家存在的某些差距,并针对目前国情提出了以数字化设计方法快速提升中国摩托车产品设计、开发水平.其次,对车架改型设计的技术过程进行了讨论,提出了车架改型设计的技术路线和基于数字化技术的实施方法,并以CG125型摩托车车架改型设计为实例进行了改型设计实践,应用数字化设计软件(UG)建立原CG摩托车车架三维模型,并按照摩托车整车改型设计要求对车架结构进行数字化改动.在对车架的实际结构进行分析与研究的基础上,提取UG软件中的原CG车架三维模型,通过必要的抽象、简化,输入到FEA软件(ANSYS)中,建立了一个以空间壳单元为主体的有限元模型,并计算出该结构的静态特性和动态特性(固有频率和振动模态).最后通过实例验证了数字化设计方法在摩托车产品设计中的可行性,先进性.并建立了CG125型摩托车车架的数字化模型,为今后的改型设计、优化设计打下了基础.
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