基于PWBS的船舶管子制造成组聚类和工时定额研究

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造船制造业是一个复杂的、科学的系统工程,产品导向型作业分解(ProductWork Breakdown Structure,PWBS)是现代造船模式下运作方法的基础,关系到设计、制造和管理等方面。造船厂利用成组技术(Group Technology,GT)原理,以中间产品为导向,进行细致的作业分析,通过分解和组合,均衡地安排生产和分配资源,从而不断提高生产效率,缩短造船周期,降低造船成本,最终达到精益造船的目的。在船舶制造过程中,管子的加工对于产品的周期和质量均有较大影响,是除船体制造外第二个加工量最大的作业单元,管子制造计划的保证,对船体各分道建造过程至关重要,如果不能保证预舾装的顺利开展,势必增加船坞等后道作业负荷,会增加坞期,甚至影响码头系泊试验乃至试航工作,对船舶施工进度造成影响。本文首先通过相关文献的研究和一些船厂的实地调研,阐述了国内外管子制造的现状,并对其归纳、整理和分析。其次,通过对作业分解结构理论的研究,介绍了中间产品导向作业分解结构的造船模式和成组技术的应用。对于管子制造,提出了材料、尺寸特征和质量特征是管子制造PWBS的三个核心要素,并通过管子制造的PWBS研究,展开了对上海外高桥造船厂管子制造的工艺性分析,包括管子制造工艺分解和分类成组的方法。本文围绕管子制造的PWBS,用BP神经网络算法研究了管子制造定额工时的标准化,这对管子制造生产效率的提高具有积极的意义。论文最后对本文的研究工作进行了总结,并对以后的研究做出了展望。
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