一汽轿车自主创新的路径选择

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本文作者对国内外创新理论的研究结果进行了学习和梳理。自著名经济学家熊彼特于1911年第一次提出创新理论以来,国内外学者就创新理论的研究已经历了近一个世纪的时间。但从20世纪50年代开始,国外学者才对创新理论的研究引起广泛的重视,并经历了三个阶段:复兴阶段、持续兴旺阶段、以及综合发展、深入研究和对社会经济技术活动的指导阶段。而我国最早开始技术创新理论的研究则起步于20世纪末期,并系统地论述了符合中国国情的企业创新的三种战略思路,即自主创新、模仿创新和合作创新。本文作者通过学习、借鉴这些相关理论,结合企业的现状,对一汽轿车股份有限公司的自主技术创新路径的选择问题进行了初步研究。一汽轿车股份有限公司是中国国内第一家整车上市公司,以发展高端自主品牌产品为己任,自公司成立之日起就在不断探索自主创新发展之路。本文首先根据中国汽车行业的实际数据,分析了自主品牌汽车产品所面临的困境,在借鉴国内外研究成果的基础上,分析了国际汽车公司的自主创新战略的经验教训,从中找到一汽轿车自主发展所应选择的道路。此外,本文还通过对一汽轿车的技术创新能力评价指标的计算结果,用数据来说明其自主发展技术创新的现有能力,同时对一汽轿车现况进行了优劣势分析,从而提出一汽轿车要实现自主发展,成为民族汽车行业领军人的愿景,必须选择一条适合自身发展的技术创新之路,即沿着“引进----消化和吸收----再创新”的自主创新路径,采取开放的合作模式,加速研发队伍的建设,加大研发经费的投入,从而形成自主开发的能力。
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