用于电网调度人因可靠性分析的系统动力学建模研究

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目前,在电力系统的调度过程中,调度员的失误行为是造成事故发生的主要原因。其中,技术系统与组织管理的缺陷和自身认知决策能力不足是导致人因失误的关键因素。因此,构建一个人因失误综合评估模型,全面、准确的反映人因失误与影响因素之间的因果影响关系是分析人因可靠性问题的核心。本文基于认知失误溯源事故分析方法,辨析人因失误与关键因素之间的因果作用关系。首先,引入系统动力学(SD)理论,建立人因可靠性系统动力学模型,反映影响因子对人因失误的因果影响。在人因失误概率(HEP)量化模型中,提出基于多资源占用理论的VA
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