【摘 要】
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随着民航业的快速发展和空管技术的进步,航空运输的安全保障质量要求也随之提高,民用机场空管塔台承担着飞机的推出、开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的空中交通管制职能,是航空安全与发展的重要建设环节。但由于民用机场空管塔台建筑设计受到工艺流程设计导向的特殊性,长期以来并没有面向广阔的设计市场开放,使得与其相关的建筑理论与规范还不完善;单一的工艺流程为导向的设计方式,容易固化建筑的功能、流线以及
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随着民航业的快速发展和空管技术的进步,航空运输的安全保障质量要求也随之提高,民用机场空管塔台承担着飞机的推出、开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的空中交通管制职能,是航空安全与发展的重要建设环节。但由于民用机场空管塔台建筑设计受到工艺流程设计导向的特殊性,长期以来并没有面向广阔的设计市场开放,使得与其相关的建筑理论与规范还不完善;单一的工艺流程为导向的设计方式,容易固化建筑的功能、流线以及空间的组织并忽视以人为本的设计原则,也在一定程度上限制了空管塔台设计的合理性与创新性。论文从规划、建筑以及空间造型等三个层面对民用机场空管塔台建筑设计进行研究。首先从民用机场空管塔台的分类定义和发展历程入手,总结归纳民用机场空管塔台管制运行的特点,并针对设计研究提出设计领域的系统研究空白、经验惯性的规划建筑导向、规范盲区的设计指引缺失以及空间造型的地域文化不足等问题现状。进而从选址影响因素、建设规模的确定、场地总体规划设计以及场地周界安防设计等四个方面归纳了民用机场空管塔台的规划设计。从建筑设计层面,阐述了民用机场空管塔台的主要功能分区、功能流线组织的设计原则,以及对空管塔台的重要功能单元——明室管制区、塔台管制辅助区以及技术设备区的设计要点进行了分析与研究,并且针对该建筑类型现存的建筑属性界定不清、安全疏散依据欠缺和消防设置功能碰撞等三个方面的设计盲区提出类似建筑规范参考、建成项目经验参照、性能化设计的论证补充以及建筑规范填补建议等应对策略。从地域性、文化性及时代性三个方面分别提出针对空管塔台空间造型的设计原则,并从实际使用的需求出发,针对空管塔台建筑布局、形态以及空间的设计局限,分别提出功能衍生的整体布局、行为需求的形态呼应以及结构体系的空间优化等策略。最后以湛江吴川机场空管塔台为例,从规划、建筑、空间造型三个层面着手,对建筑设计项目实践过程进行总结性研究。
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