第二次科技革命之后,随着石油能源的开发利用,汽车越来越成为人们生活中不可缺少的元素。中国作为世界大国,汽车产业的发展却有着起步晚,对国外技术的依赖性强的特点。因此探讨中国汽车产业的国际竞争力问题具有很强的现实意义。之前在很多著作中我们可以看到这样的词语来形容汽车产业,那就是“汽车产业是工业中的工业”,这是因为它一方面对资本和技术有着较高的要求,一方面又对劳动力素质提出了较高的标准。我国劳动力资源丰富,资本和技术资源相对匮乏,尤其是在汽车产品的品牌建设问题上,我国具有国际影响力的自主品牌少,长久以来在汽车产品的国际竞争过程中,我国一直本着低价竞争策略进行海外市场的拓展,这种做法一方面容易带来进口国的反倾销调查,另一方面也是对国内资源的浪费。本文通过大量数据的引进,用我国汽车产品同世界汽车领域最为发达的德系、日系、美系汽车相比得知,我国汽车生产具有着良好的生产竞争力和市场竞争力,而在创新和资本竞争力角度却处于相对弱势地位,这一情况的改善离不开国家的扶持和企业自身的努力。经过一系列分析得出结论,在中国发展汽车产业具有自己独特的优势,而这一优势也必然将促使我国汽车产品在国际竞争中地位不断提高,我国汽车产业的综合竞争实力不断增强。本文在行文过程中以国际贸易观、波特的国家竞争优势理论为代表的国际竞争力理论和汽车产业国际竞争力综合评价体系及SWOT分析方法为分析手段,以我国汽车产业的发展、我国汽车的出口情况及我国汽车产业的对外直接投资情况现状为分析基础,对我国汽车产业的自身优势、自身劣势、外部机遇和外部威胁及国际竞争力情况进行评价和测试,找出中国汽车产业在国际竞争中存在的问题并提出提高我国汽车产业国际竞争力的有效策略。