钢筋混凝土结构除了承受结构自身的重量外,还要承受车辆、风、波浪等重复荷载作用,其在重复荷载持续作用下,可能发生疲劳破坏。钢筋混凝土结构工作离不开一定的工作环境,其疲劳性能会受到所处环境的影响。已有研究表明：钢筋锈蚀不仅对结构静载性能的影响较大,而且对抗震、疲劳动力性能影响更显著。因此,本文研究锈蚀钢筋混凝土构件的疲劳性能具有特别重要的理论意义和工程实用价值。本文通过对未锈蚀和通电加速锈蚀钢筋的单轴拉伸疲劳性能对比试验,探讨锈蚀对钢筋疲劳力学性能的影响,并对锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳性能进行了数值模拟分析。论文主要工作如下：1.完成了144根混凝土板中的钢筋锈蚀试验。采用室内电化学加速锈蚀,试验结果证明：通过法拉第定律计算锈蚀率可以保证实际锈蚀率与期望锈蚀率的偏差在试验允许误差范围内。2.完成了17根不同锈蚀率钢筋的轴向拉伸疲劳试验,并测试了6根不同疲劳损伤锈蚀钢筋的荷载-应变特性,研究了锈蚀率变化、应力比变化、应力幅变化对钢筋疲劳性能的影响,建立了不同锈蚀率钢筋的疲劳寿命估计曲线方程、曲面方程。3.将锈蚀和疲劳荷载各作为一种损伤变量加到钢筋混凝土模型梁中去,进行有限元模拟分析。从分析中得到不同锈蚀率钢筋混凝土梁的疲劳性能。将由钢筋疲劳本构关系计算出的梁的疲劳寿命值与试验梁结果值进行比较,证明了分析模型的合理性,为损伤构件的抗疲劳设计提供了依据。