随着环保法规越来越严格,国内车用汽油标准不断地升级,对高质量清洁汽油调和组分的需求量越来越大。轻质烷烃临氢异构化油具有低硫、低芳烃和烯烃和高辛烷值的特点,是一种非常理想的选择,因此,对轻质烷烃临氢异构化反应进行动力学模型的研究有重要的现实意义。选取HBeta分子筛和氯铂酸为主要原料,使用等体积浸渍法制备了Pt/HBeta轻质烷烃（C₅/C₆）异构化催化剂并进行了分析表征。结果表明:所制备的Pt/HBeta催化剂具有较大的比表面积和孔容,主要孔道以微孔为主,兼有部分介孔;酸强度上以弱酸位为主,兼有部分中强酸位,同时具有B酸和L酸,B酸占比较L酸大,经不同原料评价该催化剂具有良好的活性稳定性。分别以正戊烷和正己烷为原料,考察了反应温度、反应压力、重时空速和氢油体积比等反应条件对异构化反应的影响,在此基础上分别建立了正戊烷和正己烷异构化反应的动力学模型。结果表明:正戊烷异构化符合拟一级动力学模型,其反应活化能E_a=156.37 KJ·mol^-1和指前因子A=1.3710×10¹⁵ s^-1。在240℃²60℃内,正己烷异构化符合拟一级动力学模型,反应的活化能E_a=139.06 KJ·mol^-1,指前因子A=7.3814×10¹³ h^-1,反应温度大于260℃一级动力学模型不适合,修正后270℃时的反应级数为1.3,280℃时的反应级数为1.7。建立的正己烷连串反应动力学模型,第一步反应活化能E_a=167.80KJ·mol^-1,A=7.2130×10¹⁶ h^-1,第二步反应活化能E_a=118.34 KJ·mol^-1,A=1.3053×10¹¹ h^-1。考察了原料中正己烷和正戊烷的配比和反应条件对异构化反应的影响。结果表明:增加n-C₅/n-C₆的比例有利于提高正构烷烃的异构化率,反应条件对异构化反应的影响存在:反应温度>重时空速>反应压力。采用戊烷塔原料油、戊烷塔塔底油和重整抽余油三种原料,选取7项原料油的特性参数和4项反应条件为输入变量,以产品的PIN指数和RON作为输出变量,建立了网络结构为11-11-2的三层BP神经网络,建立的BP神经网络模型预测的平均相对误差不超过5%,预测效果良好,但模型的拓展能力需要进一步完善。