影响铁路建设者环境保护行为的因素分析

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近年来,中国高铁建设在世界范围内宣传和推广,随着人民环境观、环境知识和环境行为参与程度大幅度提升,铁路建设环境保护效果成为人民重点考察范围之一。在实际操作中,铁路建设者是否认真按照相关环境保护规章制度执行是非常重要的,因此本文对影响铁路建设者环境保护行为的因素进行分析,进而更好地管理。本文结合国内外相关文献的研究成果,总结并提出影响环境保护行为的两个方面,分别是内因环境意识和外因激励。环境意识中包括环境观、环境知识和环境行为参与三部分,激励包括正向激励和负向激励两个部分。对环境保护行为划分为计划阶段环境保护行为和施工阶段环境保护行为。本文建立以环境意识和激励为自变量,环境保护行为为因变量的模型,并提出详细假设,通过实证的方式展开研究。实证通过问卷调查法实现。问卷发放对象为铁路建设者,回收问卷输入SPSS软件,对数据进行信度分析、效度分析、因子分析、多元线性回归分析等方法对数据进行整理和统计。研究结果表明,在预调研通过信度检验和效度检验后,正式大规模发放问卷,再次整理数据后,通过因子分析法将环境保护行为提取出两个因素,分别归纳为计划阶段环境保护行为和施工阶段环境保护行为;将环境保护行为的心理因素提取出5个因素,分别归纳为环境观、环境知识、环境保护参与程度、正向激励和负向激励这五个因素。进行多元线性回归分析,针对环境保护计划环境保护行为,得出四个因素具有显著性,由大到小的顺序为正向激励、环境观、环境知识和负向激励;对于环境保护施工环境保护行为,正向激励和负向激励影响显著,且负向激励作用大于正向激励。在此分析结果的基础上对性别、学历、工作年数和工作单位性质这4个干扰因素进行回归分析,证明性别会对结果产生干扰作用,学历、工作年数和工作单位性质对环境保护行为都没有干扰作用。在结论中对所有研究结果进行解释和说明。本研究最终找出了环境保护行为与其五个影响因素之间的关系,并对本文提出的理论假设进行验证。最后,在研究结果的基础上尝试性地对铁路建设管理者提出了些建议。然而由于本次调查的样本量不充分,结论可能存在一定的局限性,有待进一步改进。
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