在高压输电线路故障测距算法中,输电线路的参数通常被当作已知量参与计算。然而实际的线路参数会随着环境变化,在线路实际运行中,其实际的线路参数与系统的运行条件也有很大关系,存在着较大的不确定性。由于电力系统本身是一个相当复杂的动态系统,当系统中出现扰动、故障等情况时,会不可避免地发生各种复杂多变的动态过程,而这些因素均会影响到线路的实际参数。近年来,广域测量系统WAMS得到了大力发展,其强大的全局测量性、同步性以及高精度的测量等特点均为线路参数的在线估计提供了有利条件。针对上述问题,本论文研究了动态条件下基于线路参数在线计算的输电线路故障定位方法。首先分析动态条件下线路参数在线估计值的分布规律,得到在线估计值；再基于前期的研究基础,考虑了信号动态特性对线路参数的影响,将在线估计值作为线路参数修正过程的基准,进而将在线参数估计与前期的参数实时修正思想有效地结合起来,实现了对前期动态故障定位思想研究体系的有效完善和改进。在已有的电网布局格式下,柔性交流输电系统FACTS技术作为提高输电系统经济性和可靠性的有效手段,在国内高压远距离输电网中被广泛采用,同时随着智能电网建设的全面推进,在未来的电网建设中将有更广阔的应用前景。在输电线路中加入FACTS装置后,由于其能够快速灵活地调控网络参数和线路运行参数,因此能够优化系统的潮流分布,提高线路的输送能力,改善系统的稳定性,改善电压质量及无功功率平衡,减少系统的线路损耗等。然而也给输电线路的保护和故障定位带来了新的问题：FACTS装置破坏了输电线路参数的均匀性,从而使得线路参数变得不连续；同时随着FACTS装置的结构和功能日益复杂,从而导致其运行状态灵活多变、难以确定,从而增加了保护和定位的难度。针对上述问题,本论文研究了基于双端PMU的含FACTS补偿装置的输电线路双端故障测距算法。首先借助电力系统电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC分别建立了含各类串联和并联补偿装置的输电线路仿真模型,为后续研究奠定仿真基础；分别分析了含串联补偿装置和并联补偿装置输电线路的特点,并总结已有研究方法,基于分布参数线路模型以及双端同步相量估计值,建立起故障定位方程,利用简单的变步长-维搜索方法准确求解定位方程。PSCAD/EMTDC仿真表明新方法具有更高的测距精度,且不受补偿装置模型类型及运行状态影响,并且适用于各种类型故障、各种故障位置与不同的过渡电阻情况。