钢—混凝土组合结构在国内外工程领域的应用越来越广，其具有承载力高、自重轻、节约材料、截面尺寸小、抗震性能好等突出优点。钢与混凝土组合梁作为连梁的混合筒体是一种新型的建筑结构，对其中组合连梁与剪力墙节点的承载力性能进行深入的试验研究和理论分析，有利于进一步提高我国组合结构的研究水平，扩大和加速钢—混凝土组合结构的应用。分析节点的破坏机理、节点核心区的承载力以及对承载力的一些影响因素对于指导设计、推广组合梁与剪力墙的新型筒体结构、相关的规程制定都有着重要的价值。就此，本文着重做了以下几个方面的研究：(1)通过对钢—混凝土组合连梁与剪力墙节点的理论分析，初步探讨节点核心区受力情况，给出了节点核心区水平抗剪承载力和竖向承载力计算公式及影响因素。(2)进行了2个钢—混凝土组合连梁与剪力墙节点试件的试验研究。分析试验结果，并对钢—混凝土组合连梁与剪力墙节点的破坏模式、应变分布规律、节点竖向承载力和水平抗剪承载力等进行了初步的研究；给出了组合连梁的钢梁埋入长度对节点承载力的影响。(3)初步分析了试件的一些构造措施节点承载力的影响。对试件进行了有限元弹性分析，试验前初步了解钢梁的应力分布情况，有利于指导试验。