随着轻型地面特种车辆和低空通用航空的发展，燃烧煤油的活塞发动机是当前航空小型活塞发动机的研究热点，而爆震问题极大地限制了煤油活塞发动机性能的发挥。论文以四冲程汽油活塞发动机为原型机，针对煤油燃料的特点，将原型机改造为点燃式煤油活塞发动机爆震性能研究平台，完成爆震评价指标的研究。　　本文在爆震性能研究平台的基础上，利用NI高速同步数据采集卡记录不同转速、不同节气门开度下，发动机在工作正常、轻微爆震、中等强度爆震和高强度爆震时的信息数据，并对试验结果进行整理分析。　　根据试验结果数据，分别进行了基于气缸压力信号和机体振动信号的煤油活塞发动机的爆震评价指标研究，研究结果表明这两种爆震评价方法均能对发动机是否发生爆震及爆震强度做出较为准确的评价，为研究煤油活塞发动机爆震提供了极大的方便。同时爆震性能研究平台试验结果表明，点燃式四冲程煤油活塞发动机能够正常工作，但容易发生爆震，在低速时小负荷工况下即出现爆震。　　本文的创新性在于以点燃式四冲程煤油活塞发动机的爆震为研究目标，搭建了一个研究平台，在试验的基础上完成了爆震评价指标的研究。