【摘 要】
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行星滚柱丝杠副(Planetary Roller Screw Mechanism,PRSM)是一种直线与旋转运动相互转化的滚动螺旋传动机构,通过多个滚柱与丝杠及螺母滚道之间的多点螺纹接触来传递功率,具有接触点个数多、承载力大、使用寿命长的特点。作为功率电传作动系统中机电作动器(electro-mechanical actuator,EMA)的执行机构,PRSM被逐渐应用于航空航天、船舶、智能制造和
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行星滚柱丝杠副(Planetary Roller Screw Mechanism,PRSM)是一种直线与旋转运动相互转化的滚动螺旋传动机构,通过多个滚柱与丝杠及螺母滚道之间的多点螺纹接触来传递功率,具有接触点个数多、承载力大、使用寿命长的特点。作为功率电传作动系统中机电作动器(electro-mechanical actuator,EMA)的执行机构,PRSM被逐渐应用于航空航天、船舶、智能制造和武器装备等领域。由于PRSM在传力工作过程中滚柱与丝杠及螺母存在多点滚滑接触现象,加之承载大,其伴随着较
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对浅海波导多途和频散特性的研究是水声学领域的一个重要方面。宽带脉冲声信号在浅海波导中传播时携带了目标和环境信息，通过研究接收信号各阶简正波的传播特性和时频特性，可以有效提取波导中的目标信息和环境参数。首先，针对均匀分层水平浅海波导，本文研究了非理想波导中的频散特性，推导了各阶简正波的频散公式，并以此为基础修正了基于warping变换的简正波分离方法;然后，在有效分离和提取简正波的基础上，提出了几种
现如今绿色节能是各行业的发展目标,具体到机械行业的带式输送机,要提升其绿色节能性,就需要降低总运行阻力。对于水平长距离带式输送机,主要阻力占据着主导地位;对于有倾角的长距离带式输送机,主要阻力所占的比例仅次于提升阻力;而主要阻力中,压陷滚动阻力所占比例最大,因此精确预测并减小压陷滚动阻力、根据工况条件确定模拟摩擦系数成为了研究的重点。本文采用理论分析与有限元仿真及试验验证相结合的方法进行了具体研究
在已有外场获取的大量海底沉积物声速频散和衰减数据中，低频（1kHz以下）时的声速及高频（100kHz以上）时的衰减均与Biot-Stoll模型预报结果不一致，究竟是数据问题还是模型问题，其原因至今未知。由于这些数据既不能用于验证沉积物声学模型的适用性，也不能准确反映沉积物的声学特性，考虑到实际海洋环境的不确定性及海底沉积物的非均匀性，在实验室可控条件下开展海底沉积物声速频散和衰减特性研究具有重要意
随着科技的进步,振动问题越来越多。机械振动不但制约着高新技术的发展,例如人造卫星的稳定性、舰船隐身性以及导弹打击精度等,同时也影响着人们的生活质量,例如汽车的平稳性以及高速列车铁轨附近的居住环境舒适性等。而超材料的提出有望在21世纪为振动控制提出全新的解决途径。本博士论文聚焦于超材料研究的一大挑战,即如何利用局域共振机制实现超低频带隙,创新性地将准零刚度原理引入到局域共振结构的设计中,提出以高静低
弯张换能器是一种广泛用于水下的低频、大功率发射换能器，已有多种类型的结构形式。针对近年来水中小目标平台等领域对小尺寸、轻重量、低频发射换能器的迫切需求，本文主要对弯张换能器如何进一步降低频率，实现小尺寸下的低频、较大功率、指向性发射等性能开展研究。 对于弯张换能器，其壳体的本征振动模态频率都较低，但加入长梁陶瓷堆驱动结构后换能器整体的等效刚度大大增加，从而使换能器谐振频率升高较多。鉴于长梁驱动结
近年来,由于摩擦行为在日常生活和工业生产造成日益突出材料与能源的巨大浪费,科研工作者们不断寻找并探索着新的润滑材料和方法。类水滑石层状材料由于层板间存在较弱的静电力,以及拥有独特的晶体结构和物化特性,在剪切力作用下很容易发生横向滑移,因此值得在摩擦学领域对其摩擦特性以及润滑机理开展深入的研究。本文主要选择类水滑石层状材料作为研究对象,通过调控元素组成、微观形貌和横纵向尺寸等方面,并添加到不同润滑介
智能包装防伪技术是保证商品安全质量与流通的一个重要手段。目前,智能防伪包装材料的基体主要包括纸质材料,金属材料,塑料等。然而这些包装材料在运输和使用过程中,容易破损、防伪图案易被擦拭等问题,导致防伪效果不佳且使用寿命短。因此,开发具有高强韧、自修复性能的功能材料用于智能防伪包装,将有利于推进智能包装的市场化应用。水凝胶作为一种典型的柔性材料,它是由聚合物构成的高分子三维网络,高含水量,高分子链锻化
机械运转时产生的振动及噪声，会影响居民环境的舒适性，结构的安全性，设备运行的稳定性等。特别是低频噪声与振动由于波长较长，实际工程中难以控制，而人工构建周期结构以其优越的低频波控制特性吸引了研究者的目光。针对低频抑振难题，本文提出了两种空间周期超构体及侧向局域共振周期超构体，对其带隙特性及机械波传播特性进行了研究，并实验验证了侧向局域共振超构梁的宽带抑振性能。 论文在内嵌耶路撒冷“声子晶体”和多重
二氧化钒是一种典型的Mott绝缘体,由于具有丰富独特的物理特性和诸多潜在的应用前景,近年来一直是强关联电子材料领域的热门研究对象。二氧化钒在341 K左右会出现绝缘体-金属相变,相变发生时其电阻率会急剧下降约3到4个数量级。在发生绝缘体-金属相变时,二氧化钒还会伴随着从低温单斜相到高温金红石相的结构相变。二氧化钒的相变温度非常接近室温,因此这使得其具有巨大潜在的器件应用价值。早期大部分关于二氧化钒
齿轮传动由于传动准确、承载能力强和结构紧凑等特点,广泛应用于航空、船舶、车辆和工程机械等领域。随着工业的快速发展,齿轮传动的工况日益高速化、重载化,对其传动性能提出了更高的要求。齿轮副通过共轭齿面间的摩擦接触传递运动和扭矩,其摩擦学特性对传动性能至关重要。研究齿轮摩擦学特性,对高性能齿轮传动系统设计及优化具有重要意义。高速重载齿轮传动系统多采用渐开线圆柱齿轮。本文针对单对圆柱斜齿轮副,综合运用齿轮