目前,国内外出现两种不同的能源政策导向,一是鼓励开发、利用替代石化能源的新能源;二是倡导节能降耗,致力于节能技术与节能产品的研发。太阳能光伏产业作为新能源战略之一,在各国政策的扶持帮助下得到迅猛、快速地发展。新能源产品自身特点与装箱特性,对物流运输和包装设计提出了新的要求——快速装箱、可重复开箱(有限次数),此已成为继安全性、可靠性大之后首要解决的问题。传统的包装方式无论是在操作可行性、成本节约、还是可循环使用等方面,均不能满足产品对包装的要求。　　 本文基于产品设计方法学中组合式设计思维与可拆卸的设计理念,结合包装容器设计原则,分析外包装容器结构设计。对某包装公司开发的胶合板箱进行分析和再设计,可拆卸,分离简单快捷,易于组装的外包装设计,不仅为组件包装提供最佳的包装方式,而且在物流运输、仓储、成本控制方面发挥着重要作用。采用绳索的包装箱体紧固方式,不仅可以减少开箱时间,还能避免螺钉紧固时对人力、财力的浪费,减少螺钉作业对人的伤害,为装箱工人提供人性化的操作空间。　　 本文的研究内容主要分为以下几方面:　　 首先,运用Solidworks软件对组件包装件进行实体建模,将模型输出为XT文件并导入ANSYS/LS-DYNA中进行参数设置。　　 其次,运用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件建立目标跌落面并对目标跌落面进行参数设置——跌落高度、重力加速度、跌落初速度、跌落方向等进行程序求解,对太阳能运输包装设计中缓冲结构进行分析。基于产品冲击理论,分析组件包装跌落冲击作用对缓冲垫的影响,通过分析衬垫的位移时间函数以及应力应变等效云图,为EVA缓冲材料在实际应用中提供选材与使用的数据支持。　　 再次,结合堆码实验结果与有限元分析数据,对6mm杨木胶合板箱顶板承载能力进行评估,得出6mm杨木胶合板在在最大堆码5层,储存一周的情况下,不能满足堆码所要求的强度,对内装物的保护性能差,应采用其他方式提高顶板的耐压强度。　　 最后,基于绿色包装结构设计原则,选用回收重用的“利乐包”再造板材作为托盘上铺板和下铺板,利用ANSYS有限元分析软件对联运TP3结构托盘静载与仓储状态进行力学分析,并基于价值工程理论对塑木托盘方案进行分析,为消除过度包装,达到控制成本,提供了可行的理论指导方案。