论文部分内容阅读
环境风险控制及混合料的力学性能是影响垃圾焚烧灰渣在路基中应用的两个主要方面。尽管焚烧底渣（MIBA）在某些性能方面与天然骨料类似,但受限于垃圾原料组成、焚烧方式、焚烧炉类型和空气污染控制系统设计等差异,焚烧灰渣成分亦不尽相同,导致国内焚烧灰渣在路基应用方面尚未有统一的规范标准。为探索焚烧灰渣特性对于混合料路用性能的影响规律,确定焚烧灰渣应用于路基可行性方案,进而为北京地区的焚烧灰渣的路基工程应用提供参考。本文以北京市朝阳区某垃圾焚烧有限公司焚烧灰渣作为研究对象,主要做了以下研究:（1）开展宏观、微观多尺度试验对垃圾焚烧灰渣理化及工程特性进行研究,结果表明:较天然骨料,MIBA具有比重低、孔隙率高、含水率大、压碎指标大等特性,这在一定程度上影响了其作为骨料后的抗压强度值。但二氧化硅、氧化钙及三氧化二铝等含量较高可以为其提供较高的抗压强度并在一定程度上可以抵抗强酸强碱。MIBA热灼减率以及有机质含量符合相关规范要求,使得MIBA可以作为骨料替代材料。然而,由于灰渣中Zn及Pb等重金属含量较高,在二次工程应用中需进行环境风险评估。（2）通过正交试验对水泥稳定灰渣碎石的配合比进行了研究,考虑水泥含量、MIBA替代率及MIFA替代率三种因素,设计了九组配合比试验,将7天、14天、28天的无侧限抗压强度作为正交试验评价指标,同时设置了三种不同水泥含量的水泥稳定碎石试样作为标准对照。通过击实试验发现:在水泥含量相同时,MIBA、MIFA替代率对混合料的最佳含水量和最大干密度影响较大,且水泥含量与混合料最大干密度和最优含水率呈正相关;（3）采用极差、方差两种分析方法分别对无侧限抗压强度试验结果分析,结果表明7天、14天、28天的混合料无侧限抗压强度的最优方案分别为AK3BK3CK1,AK3BK3CK1,AK3BK3CK1。根据各因素的影响程度,给出综合最优方案为AK3BK3CK1,即混合料的最佳配合比为水泥含量5.5%,底渣掺加量25%以及飞灰掺加量为8.5%。通过试验测得重金属浸出不超标,满足相关环境指标。