随着全球经济发展一体化的加速和科技水平的提高,企业面临着越来越激烈的市场竞争。高质量的产品是企业取得竞争胜利的决定性因素,如何提高制造企业产品的质量引起了全球学者、企业的广泛关注。对于铁路客运行业,保证动车组及其各子系统的质量更是涉及公共安全的首要任务。要提高我国高速动车组在全球范围内的竞争力,我们必须要保证动车组的质量,这就要求动车组制造企业严把质量关。过程质量控制是质量控制的关键环节,一方面可以保证产品批量生产的稳定状态,另一方面可以通过分析质量数据来优化产品设计。本文重点研究了Z型动车组空调制冷系统的过程质量控制和优化方案。首先,介绍了质量控制的理论及方法;然后,针对Z型动车组空调制冷系统质量控制的特点,利用故障树法对其典型质量问题进行了分析建模,确定了空调制冷系统生产过程的薄弱环节;进而,先后采用测量系统分析(MSA)和统计过程控制法(SPC)分别从质量数据测量系统和实际生产系统可靠性入手对薄弱环节对应的制造工序进行了分析及控制。研究工作主要包括以下方面:(1)梳理归纳了当前的质量控制方法、动车组空调系统质量控制的国内外研究现状,阐述了质量控制的基本概念、要素和方法。重点介绍了质量控制的方法-测量系统分析(MSA)和统计过程控制法(SPC)。(2)阐述了Z型动车组空调系统的不同功能和工作原理,并采用故障树法对Z型动车组空调制冷系统制冷故障进行建模分析。通过建模分析得出Z型动车组空调制冷系统在运营载客和高级修阶段的薄弱环节。(3)针对以上薄弱环节,采取测量系统分析(MSA)和统计过程控制(SPC)两种方法从测量系统和生产系统可靠性两个方面对Z型动车组空调制冷系统进行制造质量控制。首先,用MSA法分析空调制冷系统安装工序的测量系统,包括用交叉表法分析现场数据,根据测量系统的相关评价标准,判定该工序的测量系统存在哪些问题,据此采取相应的质量控制措施。然后,结合Z型动车组空调制冷系统制造的实际生产过程,利用SPC法对空调制冷系统的薄弱环节所在的制造工序进行过程质量控制,并且利用P控制图判定该工序制程能力是否满足系统要求,据此提出了工序改进和控制的具体措施。