在国家的大力支持下,铁水联运进入发展的关键时期,但是我国铁路、水运的货物品类标准各不相同,尚未形成统一的铁水联运货物品类标准,这严重阻碍了联合运输的运输效率及协调发展。同时,随着经济、专用集装箱种类以及集装箱专用车辆的快速发展,货物结构开始转变,适箱货物品类需要完善。因此,本论文在现有的几种主要货物品类标准基础上,通过对比、分析各标准的优缺点,并结合实际情况,研究建立适合铁水联运适箱货物品类标准,为我国日后建立铁水联运货物品类标准提供一些参考。具体研究内容包括以下几个部分：(1)对比分析了我国铁水联运相关标准的优缺点,结合我国当前货物运量、运输结构、各种运输方式中存在的问题等运输现状,总结出我国铁水联运适箱货物品类存在的问题及对铁水联运的影响。(2)鉴于目前我国货物品类存在的问题,本论文通过分析研究,尝试建立铁水联运适箱货物品类标准。论文首先分析了铁路、水路及国际贸易对适箱货物品类的规定情况,并从货物尺寸、重量、货物价值、货物性质和运输时间要求几方面,界定铁水联运集装箱适箱货物品类范围；然后,从货物分类普遍采用的基本原则、方法、标志三个方面,研究确定了建立铁水联运适箱货物品类标准所依据的原则,采用的分类方法以及依据的分类标准；最后,在己确定的铁水联运适箱货物范围内,分析研究并最终建立铁水联运适箱货物品类标准。(3)危险货物是一类非常特殊的货物,大部分危险货物是最适箱货物,且运输量占适箱货物的比重大。但是,在铁路和水路运输过程中,适箱危险货物品类存在很大争议,故本文对铁水联运适箱危险货物品类标准进行了详细分析研究,找出各规则规定的危险货物品类差异,分析了实际运输过程危险货物品类存在的差异,以及品类差异对危险货物铁水联运的影响；其次,论文分析了铁、水运输中危险货物品类存在差异的各种原因；最后针对各种原因提出了改善建议。