本论文采用理论与实践相结合的方法，运用工业工程、人机工程学有关工作研究、方法研究、劳动定额、模特排时法等理论和方法，在分析大量文献资料的基础上，参考国内外在工业工程方面的最新研究和应用成果，对江铃车桥厂NKR型汽车前桥装配线的组织设计进行了系统的重组和优化设计研究。 论文首先介绍了江铃车桥厂的历史背景和NKR型前桥总成装配流水线(以下简称装配线)目前存在着生产量供不应求而装配线各工序能力又不平衡的现实问题，指出了模特排时法在江铃车桥厂优化前桥装配线的适用性和重要性；其次，论文系统地阐述了工作研究、工时定额以及装配线工序同期化的理论和方法；在深入调查的基础上，运用工作研究的理论对江铃车桥厂NKR前桥装配线进行现状研究，系统地分析了其现行工艺内容、操作动作，计算装配线目前的生产能力和作业平衡率，并对前桥装配动作进行归纳分类，着重分析了前桥装配作业的7种典型动作，使操作方法进一步标准化，形成新的操作方法标准；运用工效学的原理，对江铃车桥厂NKR前桥装配线有关噪声、照明等环境因素进行诊断分析并提出改进措施；从人机工程学的角度分析论证了装配工具、工艺装备等工作条件，对影响工作效率、作业能力的有关因素，采取了相应的对策，使工作条件进一步标准化。 论文应用模特排时法对江铃车桥厂NKR前桥装配线重新制订工时定额标准，降低装配线生产节拍，提高装配线生产能力，按照动作经济原则，通过工序剔除、合并、重排、简化使前桥装配线作业平衡率由62％提高到76％。论文通过NKR前桥装配线重组与优化设计问题的研究，从工艺管理、质量管理、劳动定额管理等多方面系统地提出了相应的调整方案和配套改进措施。本文既对江铃车桥厂有特定的实用价值，又对类似企业具有一定的参考价值。