随着建筑行业理论和技术水平的不断提高,高层和超高层建筑等大型工程项目的建设越发兴起。因此,高大模板支撑体系的应用极为频繁,在大型工程项目上,它的模板支撑结构最为安全。然而,高支模系统存在固然的缺点,其施工复杂、受环境影响的因素多且发生事故造成的危害性极大,因此,高支模尤其是超重超大梁的支模仍然是现阶段研究的重难点。本文基于高大模板支撑体系事故频发的研究背景,以淮南地区某圆形储煤仓的高大模板支撑体系的稳定性为研究对象。采用室内实验、ANSYS数值模拟、结构计算的手段分别对地基承载能力、门洞处的支撑结构的稳定性、上部环梁高大模板支撑体系的稳定性进行了分析计算;最后运用BIM技术对储煤仓和高大模板支撑系统分别建模,进行碰撞检查分析和模拟施工。室内实验结果表明:现场立杆地基土层最佳含水率为19.3%,相应的最大干密度为1.77g/cm3;无侧限抗压强度的最小值134.89kPa,最大值为281.49kPa,平均值为 199.51kPa。在圆形储煤仓门洞处支撑结构的设计上,采用立柱尺寸为500mm X 500mm、纵向立柱间距为1.5m、横向立柱间距为3m的四排型钢立柱作为支撑结构,并运用ANSYS有限元软件对其进行了结构分析,结果显示:结构最大变形量为0.778×10-1mm,x、y、z三个方向上最大应力分别为:2.55MPa、1.93MPa、4.98MPa,结构稳定可靠。在设计上部环梁模板支撑架体时,采用了纵横向间距均为600mm、步距为1200mm的扣件式钢管脚手架体系,对面板、主梁、立杆等主要部件和地基承载能力进行了验算,验算结果满足稳定性要求。最后结合BIM技术,直观展现建筑模型和高支模体系模型,并运行碰撞检查和模拟施工,避免施工中可能出现的误工返工等工程实际问题。图[50]表[19]参[63]