我国的公路安全设施在研究和实践上经过几十年的努力取得了一定的成果,但从整体水平上与国外相比仍然存在很大的差距。道路安全设计基本都是参照国外的有关标准和规范进行的,缺乏必要的实验过程和技术数据。对适合我国国情的新型公路安全防护设施的试验及开发研究不够,没有为我国公路安全防护设施设计积累必要的技术数据。本文全面研究了国内外汽车碰撞护栏的有关问题,分析了国内对护栏碰撞模型和评估的不足,结合计算机和仿真技术的发展情况,提出了基于ANSYS/LS-DYNA的计算机仿真实验对汽车碰撞护栏的研究方法。通过建立三维护栏模型、汽车模型、碰撞模型,在不同碰撞角度、不同车速的情况下进行三维动态碰撞仿真实验,并获得了需要的碰撞分析数据,得出了车辆速度和车辆碰撞角度的大小对安全性的影响评价,对护栏安全性评估和为今后规范的制定提供了一定的参考价值。