边坡稳定性分析和治理研究是边坡工程研究的核心问题，边坡的长期稳定对高速公路施工及正常运营起着至关重要的作用。粘性土有着显著的粘性、可塑性、涨缩性和结构性，其压缩性和抗剪强度与土的含水量有密切的联系。论文中对粘土的抗剪强度特征、粘性土抗剪强度指标的选择应用和孔隙水压力等问题进行了分析，同时对分析土坡稳定性的瑞典条分法、稳定数法、圆弧滑动面的毕肖普法以及对非圆弧滑动面的土坡分析方法进行了细致深入的阐述和分析。锚杆、抗滑桩、挡土墙、水的治理及改变土体性质是常用的土坡的支挡和加固处理工程类型。论文详尽说明了抗滑桩的使用条件、设计、计算模型及刚性桩和弹性桩的计算模式，对边坡地表水、地下水的治理及土质边坡的直接植草、框架内植草护坡等生态防护技术进行了探讨说明。本论文理论与实践并重，在进行粘性土坡稳定性及治理措施研究同时，以重庆市万梁高速公路工程和边坡概况为基础，以万梁高速公路的具体边坡坪上土坡为分析对象，用Slope CAD建立了边坡地质力学模型，对土坡的稳定性进行了计算，同时对影响其稳定性的因素进行了细致的分析，并对坪上边坡的具体工程治理措施抗滑桩的布置、结构参数、内力分布、配筋等进行了详细的计算分析，对抗滑桩的具体施工过程中的重要事项进行了必要的说明，同时介绍了坪上边坡排水沟的设置和植草防护等工程措施。