目前,我国担负遥感、遥测和遥控业务的有关卫星地面站,其跟踪系统多为采用单脉冲跟踪体制的单脉冲雷达系统,主要原因是该体制跟踪效果良好、节省信道资源、可靠性较高。单脉冲雷达系统同时也是国外较为流行的一种跟踪体制,特别是在遥测系统中应用极为广泛。单脉冲跟踪系统中,其相位差会因多种原因发生变化,从而对整个跟踪系统的跟踪精度和稳定性造成影响。所以,在决定单脉冲跟踪系统跟踪特性的多种因素中,系统的和差通道相位差是关键性因素之一因此,地面系统很重要的一项日常维护工作就是对相位差定期进行校准。目前地面站一般通过对塔进行定向灵敏度标校这种较为传统的校相方式,这种传统校相方法存在操作较繁琐、效率较低下、投资成本高、应用范围窄等缺陷。随着我国在轨卫星种类的不断丰富、数量的不断增加,担负相关任务的卫星地面站任务逐渐加重,已经逐渐不能适应日益提高的运行需求,更无法满足我国固定地面站、机动车载站、海上舰载站等多类型系统的卫星地面跟踪接收体系的要求。着眼实现对星跟踪过程中的无塔校相,本文对新型校相方法开展了研究。首先阐述了单通道单脉冲跟踪的实现原理,在此基础上分析了和差通道相位差对跟踪系统的影响,论述了单脉冲跟踪雷达的传统定向灵敏度校相原理及实现方法；然后,分析了单脉冲跟踪系统跟踪误差电压的轨迹变化特征,结合仿真模块研究跟踪过程中系统相位差与误差电压轨迹特性之间的对应关系,进而通过分析曲线特征的方法提出单脉冲跟踪系统对星跟踪过程中的校相模式,重点阐述该模式的相关原理、主要算法、运行仿真和有关结论；接着,在理论研究的基础上提出了实现这种新模式的方案设计,介绍校相系统的组成和模块功能,进而对建立单脉冲跟踪雷达跟踪过程中实现校相的方法展开讨论；最后,通过对星跟踪验证了本文提出的方法模式并讨论总结了实验情况。