【摘 要】
：
提高液力元件性能和效率的关键是要深刻认识其内部流体的流动现象和流动结构。本文基于CFD对D400型液力变矩器进行稳态数值仿真以及瞬态数值仿真，并对变矩器流场结构及流场分布特征进行研究。并通过激光多普勒测速技术（LDA）对该液力变矩器进行流场测试，从而对仿真进行验证，并基于本征正交分解（POD）对瞬态流场进行降阶处理，以简化流场结构进行分析。首先，对液力变矩器单流道进行几何建模，并对流道划分六面体网
论文部分内容阅读
提高液力元件性能和效率的关键是要深刻认识其内部流体的流动现象和流动结构。本文基于CFD对D400型液力变矩器进行稳态数值仿真以及瞬态数值仿真，并对变矩器流场结构及流场分布特征进行研究。并通过激光多普勒测速技术（LDA）对该液力变矩器进行流场测试，从而对仿真进行验证，并基于本征正交分解（POD）对瞬态流场进行降阶处理，以简化流场结构进行分析。首先，对液力变矩器单流道进行几何建模，并对流道划分六面体网格，对液力变矩器流场进行稳态的CFD数值仿真，分析了变矩器内部流场的分布，确定了流道中存在有湍流
其他文献
品牌是企业的生命线，从创立开始企业就拥有了独一无二的品牌名称。伴随着企业的生产经营活动，品牌形象得到不断塑造强化，好的品牌能够帮助企业增强渠道扩展能力以此提高市场占有率，好的品牌还能提高客户忠诚度防范同行的竞争攻击，为企业长期获得高利润提供了未来保障。品牌价值作为一种无形资产不是单纯依靠扩大生产规模就能塑造而成的，它的影响因素很多。在经营过程中，企业通过投入各种人力物力资源，提供自身品牌的产品、服
随着经济全球化的深入,以及国家战略从“中国制造”向“中国创造"的转变,国内企业要想拥有持续竞争力必须提高创新能力。创新能力提高的关键在于研发投入,研发投入的决策制定后需要各方面的资源协调配置才能使其转换成企业的绩效。影响研发投入转化成企业绩效的因素可以分为市场占有率、经济增长速度等外部因素和企业治理结构、高管团队特征等内部因素。本文研究的就是内部因素中的高管团队异质性是如何影响两者之间关系的。本文
进入21世纪以来,“科学技术是第一生产力”这句真理已无数次被实践所验证,可以说,技术进步能力的竞争是未来企业综合实力竞争和市场竞争的核心。在我国西部地区,作为推动技术进步主力军的民营企业,它的技术发展水平关系到西部地区的经济增长和整个国家区域经济的协调发展。在这样的背景下,本文使用了理论和实证相结合的研究方法,研究了西部地区民营企业技术进步的发展现状、影响因素和路径选择问题。本文首先对西部地区民营
如何在经济转型过程中,提升中国企业的创新绩效,是当前科技创新面临的重大考验和挑战。本文将通过理论与实证、定量和定性以及比较分析的方法对中国企业的创新模式与创新绩效的关系进行假设验证和结论分析。目的在于分析对企业创新模式创新绩效产出影响的因素和作用大小,提出企业创新的实施路径。本文分三部分研究了企业创新模式与创新绩效的影响机理。第一部分分别在前两章分析研究背景和确立研究主题,对企业创新模式的现有研究
随着二十一世纪的持续推进,经济全球化和一体化的脚步越来越快,世界经济步入了快速并且可持续发展的轨道。在这样的环境下,以竞争战略为中心的科学技术和创新不仅是一个国家加强本身全球性竞争力的最重要的因素,而且对于实现自身经济可持续的长期增长弥足关键。为了提高企业乃至国家的国际竞争力,世界各国不断加大R&D的投入力度,逐渐加入了R&D竞争的行列。在过去的20年中,我国对R&D活动持续投入了大量的资金,在2
在企业外部环境瞬息万变的经济全球化大背景之下,环境的变化使企业的发展遭受重大阻力,企业不得不寻找新的途径来提高对复杂外部环境的应对能力。企业的技术创新能力是企业生存和发展的动力,在企业的战略管理过程中,可以借助外部环境对企业技术创新选择的作用机制,在复杂动态的环境下不断调整竞争战略,增强企业的技术创新决策能力,做出正确的技术创新选择,提高企业对环境变化的应对能力。因此,分析企业对外部环境的感知对企
在知识经济时代,创新所带来的价值无可限量,企业要保持长久发展就必须与时俱进,增强创新力。由于企业国际化已成为跨国企业发展的必然趋势,创新又是每个企业发展的不竭动力,因此,研究企业国际化程度与企业创新绩效之间的关系对促进企业国际化发展具有重大意义。本文根据学术界相关学者的观点,以我国前100名跨国公司为研究样本,运用结构方程模型对企业国际程度与创新绩效间的关系进行分析研究。企业国际化程度在本文的研究
跨国公司在我国经济主体中占举足轻重的地位,而提高技术创新绩效是我国跨国公司提升其国际竞争力最主要的途径。了解影响技术创新绩效的主要因素对于有效提高我国跨国公司技术创新绩效至关重要。本文在研究我国跨国公司经营现状和跨国公司技术创新绩效的影响因素分析之后,专项深入地研究制度距离这一重要因素对我国跨国公司技术创新绩效的影响。本文选取了2014年中国100大跨国公司作为研究样本并在各跨国公司官网上分别查出
在多体系统动力学的框架下提出了一种研究考虑弹流润滑条件下的直齿轮啮合关节的耦合效应的计算方法。该直齿轮啮合多体系统采用绝对坐标方法建立动力学模型，其中刚性构件采用刚体的自然坐标方法（NCF）的绝对坐标方法建模，柔性构件采用绝对节点坐标方法（ANCF）建模。采用时变参数弹簧振子力学模型，对圆柱直齿轮副和圆锥直齿轮副关节建模。为计算齿轮在其啮合线上啮合力，通过Chaari公式计算得到齿轮时变啮合刚度、
轴向柱塞泵是现代液压传动中使用最广泛的液压元件之一，在高压低速条件下，其关键摩擦副的工作界面不能形成完整的润滑油膜，其摩擦界面处在混合润滑状态，既存在润滑油膜，又有粗糙峰的接触。因此，固体接触区域的接触和摩擦问题，是研究混合润滑状态接触与摩擦问题的基础，同时，也一直是摩擦学研究的一个重要方面。考虑到连续介质力学模型在微观尺度下的局限性，本文采用分子动力学方法进行微米尺度粗糙表面的接触与摩擦特性研究